Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAMuS-journalist Michael Schmidt weet het zeker, wanneer de Formule 1 definitief af stapt van de MGU-H, zullen zowel Audi als Porsche in 2026 de Formule 1 in stappen. De voorwaarden die nu worden besproken tussen de teams en de fabrikanten zorgen ervoor dat de Duitse fabrikanten van de Volkswagen Group zich bij de sport willen voegen.
Dat vertelt Schmidt in zijn podcast voor Auto Motor und Sport. Volgens de journalist moet er een beslissing worden genomen voorafgaand aan de Turkse Grand Prix. De teams krijgen naar alle waarschijnlijkheid vrij spel met het ontwikkelen van het cilinderhoofd, verder zal de nieuwe krachtbron gestandaardiseerd worden.
'Als de reglementen geformuleerd worden zoals zij het bedacht hebben, dan zullen Audi en Porsche erbij zijn in 2026. Het verdwijnen van de MGU-H was een harde voorwaarde. Zodra die verdwijnt, is het zeker dat de beide motorenfabrikanten de Formule 1 in stappen', legt Schmidt uit.
V6 blijft behouden voor 2026
Daarnaast zal het elektrische gedeelte van de motor zo'n 350 KWh moeten opleveren aan vermogen. 'Stefano Domenicali, CEO bij Liberty Media, vertelt dat het er op het moment goed uitziet. De motor van de toekomst wordt naar alle waarschijnlijkheid een V6-motor. Er gaan daarnaast ook geruchten dat alle kracht zich zal centreren rond de achteras', legt Schmidt uit in de podcast.
Dat is overigens niet het enige dat besproken gaat worden, wanneer men het heeft over de reglementen voor 2026. Ook zal er worden gekeken naar 'actieve aerodynamica'. Dat zou betekenen dat de vleugelstanden constant veranderen om de rij eigenschappen van de bolides, en de kracht op de achterbanden, op te heffen.
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Mooi gesproken van Vasseur. Zet die Toos Eigendunk maar efskes op z'n plek. Spiegeltje spiegel aan de wand, wie ziet de volgende race Leclercs achterkant? Jij nep-goat, jij, die het zelf verkloot.
ZX12R06-11-2026 - Herbert is een gluiperd, glad als een aal en gifig als een slang. Zijn glimlach moet je wantrouwen. Zijn mes is zomaar getrokken en in jouw rug gestoken. Er zijn mooiere beesten op de aardkloot, heel veel mooiere.ZX12R06-11-2026
- 😂😂ZX12R06-11-2026
- Een terechte reprimande voor Lewis die de situatie naar zijn hand sprak maar zelf niet zuiver in deze race situatie was. Dit is een wijze aktie van Fred! De diva weet nu waar die staat en geen gluiperige werkwijze moet hanteren!
JeroenAarde06-11-2026 - Riekwijdte Wim, het stinkt wat hij schrijft.ZX12R06-11-2026
- Hoog Russell, Kijk omhoog Russell anders kom je achterop...,ZX12R06-11-2026
- 😂
peterheijnen3306-11-2026 - Net als dat ding wat zijn vriendin gebruikt?😜ZX12R06-11-2026
- 😅😅BellaBenni06-11-2026
- Wow, niet alleen door je eigen teambaas op je plek gezet worden, maar dit mede ahv je allergrootste kwelgeest, is next level op je plek gezet worden. Vasseur laat hier duidelijk zien wie er vooral niét de baas is! Nou, kom er maar in Britse pers. 😛peterheijnen3306-11-2026
