AMuS: 'Verstappen en Mercedes alleen sneller in tweede sector dan Leclerc'

Formule 1

door Rick Pasker

zaterdag, 12 september 2020 om 21:08

doorRick Pasker

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Ferrari, voornamelijk Charles Leclerc, heeft tijdens de duizendste race van de Scuderia een goede kwalificatiesessie achter de rug. De Monegask kwalificeerde zich als vijfde voor de Grand Prix van Toscane en dat is voor Ferrari een uitstekend resultaat. Sebastian Vettel stelde teleur door zich als veertiende te kwalificeren.

'Ferrari heeft eindelijk een gevoel van voldoening te pakken na twee dramatische weekenden in Spa en Monza', blikt Auto, Motor und Sport terug op de kwalificatie van Ferrari. Die conclusie heeft wel twee kanten. 'Leclerc start vanaf de vijfde plek, maar Vettel blijft daarentegen een probleemkind.'

'In Mugello meer downforce dan in Monza en Spa'

Het Duitse medium legt uit waardoor Ferrari er ineens weer bij zit. 'De stijging ten opzichte van de twee races ervoor was voornamelijk te wijten aan het feit dat er in Mugello met meer downforce wordt gereden dan in Monza en Spa het geval was. De gemiddelde snelheid bedraagt een indrukwekkende 251 km/u.'

'De slechte efficiëntie van het SF1000-chassis straft Ferrari niet zo erg af als op veel andere circuits', gaat de analyse verder. 'Er is maar één recht stuk met daarnaast vijftien bochten. Ferrari koos voor veel vleugel, was de tweede langzaamste auto in het veld met een snelheid van 309,5 km/u, maar bevond zich in alle drie de sectoren midden tussen Racing Point, Renault en McLaren.'

'Leclerc was sterk in alle drie de sectoren'

Vooral Leclerc trok het gemiddelde omhoog. 'Hij dwong zijn Ferrari tot een goed evenwicht in nauwgezette details. De tweevoudig Grand Prix-winnaar was even sterk in alle drie de baansectoren. In het tweede deel van het circuit met veel supersnelle bochten waren alleen de twee Mercedessen en Max Verstappen sneller', sluit het medium af. (Foto: Ferrari F1 Media)

Rick Pasker

Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.

Bekijk berichten van de auteur