
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoormalig F1-ontwerper Gary Anderson is behoorlijk pissig over de beslissing van de stewards om Haas-rijders Kevin Magnussen en Romain Grosjean met een tiensecondenstraf om de oren te slaan, omdat het team hen instrueerde om binnen te komen voor droogweerbanden. Dat zit de Brit niet lekker.
Haas leverde door de straf uiteindelijk één punt in. 'Dat is echt belachelijk. Het maakt iedere kans kapot voor wie dan ook om een voorsprong te pakken op de ander. Formule 1 staat voor competitie tussen rijders en teams. In dat licht is dit absurd.'
Anderson is vóór een vereenvoudiging van de regels. 'We hebben het erover dat we goede wedstrijden willen maar te vaak hebben we domme, te ingewikkelde regels die nergens op slaan.' In dit geval gaat het om artikel 27.1, waarbij de rijder alleen en zonder hulp moet rijden, citeert hij de regels aan The Race.
Bepalen wat rijdershulp is, blijft lastig
Daar zit een aparte technical directive (technische aanwijzing) aan die communicatie tijdens de opwarmronde beperkt. Alleen veiligheidsmeldingen zijn dan toegestaan. Maar slaat dit ergens op? Anderson vindt van niet. 'Op hun dashboard zien ze al informatie over bandentemperaturen en meer. Die data komt af van het team. Dus dat is geen rijdershulp?'
In 2016 begon de FIA dit verkeer aan banden te leggen, waardoor Nico Rosberg ooit een straf kreeg omdat het team hem aanwijzingen gaf hoe hij met een slecht schakelende versnellingsbak om moest gaan. Het is een bijzonder grijs gebied, wat het lastig maakt om te bepalen wat nu een hulpmiddel is en wat niet.
'Strategie hoort buiten de regels te vallen'
'Dit is weer zo'n geval van te veel regels hebben, wat slecht is voor Formule 1. Deze regel is bedoeld dat teams hun rijders ondersteunen bij het opwarmen van hun banden of bij de start. Dit gaat over de omstandigheden en strategie, dat hoort daarbuiten te vallen. Helaas staat dit niet in de uitzonderingen en moeten de stewards daar wel op reageren, terwijl ze het liever hadden laten gaan. (Foto: Haas F1)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026















