Berger voorspelt: 'Schumacher zit binnen twee jaar bij Ferrari'
Formule 1zondag, 16 december 2018 om 18:00
Gerhard Berger denkt dat Mick Schumacher binnen twee jaar zijn handtekening onder een contract bij Ferrari heeft gezet. De voormalig coureur van de rode renstal uit Maranello voorziet een mooie toekomst voor de zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher.
'Mick Schumacher zit binnen twee jaar bij Ferrari, al weet ik nog niet of hij achter het stuur van de Formule 1-bolide of in het motorhome zit. Het is natuurlijk de droom van iedereen om hem binnen een aantal jaar in dezelfde auto te zien zitten als zijn vader', laat Berger weten bij de Golden Helmet awards. De 19-jarige rijder komt komend seizoen uit in de Formule 2 voor het team van Prema. 'Daar heeft hij de mogelijkheid om zich verder te ontwikkelen.'
Berger onder indruk van Schumacher
Schumacher Jr. kende afgelopen jaar een moeizame seizoensstart in de Formule 3, maar na de winterstop herpakte de Duitser zich. 'Eerlijk gezegd heeft Michaels zoon indruk op mij gemaakt tijdens de tweede helft van het seizoen. Ze zeggen dat hij een sterke reeks neerzette omdat hij het beste materiaal had, maar ik zag hem ook winnen in de regen.'
Ferrari liet eerder weten al dat het prestaties van de talentvolle Schumacher in de gaten hield. Rivaal Mercedes flirtte onlangs ook al met de Duitse piloot, terwijl Helmut Marko en Red Bull bekendmaakten dat men niet geïnteresseerd was in zijn diensten. (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Jammer van de problemen, maar mogelijk is er alsnog iets gewonnen vandaag. De 2 teams die respectievelijk de snelste en op een na snelste theoretische race ronde van het weekend hebben gereden, hebben zich daarmee beide verzekerd van een van de 12 tickets voor de Top Quali 3 van het 24h weekend. Max heeft vandaag de snelste race ronde gereden, dus zijn team dingt wellicht mee naar een van die twee tickets. In de Top Quali 3 worden de eerste 12 startplaatsen van de 24h race bepaald.
peterheijnen3319-04-2026 - Wie het Duits beheerst, kan ik echt aanbevelen de races met Duits commentaar te kijken. De Duitse commentatoren zijn rasechte Nordschleife veteranen en weten met Max erbij letterlijk niet wat ze zien. Max' inhaal actie voor p2 was op die plek op de baan nog nooit vertoond, en als je onboard ziet hoe hij door het veld snijdt, zit je op het puntje van je stoel. Nee, dan de meer ervaren Auer, die kan er echter niet aan tippen. ;) En nee ik heb geen ervaring met oranje brillen. ;)peterheijnen3319-04-2026
- De titel doet geen eer aan de inhoud van de tekst. De enige reden dat de commentator aangaf dat Max onervaren was, was omdat Max zelf had gezegd ervaring op te willen doen. Wie is die commentator dan om te zeggen dat Max wel voldoende ervaring heeft. Ik denk dat die commentator het 100% met je eens is.MJAH19-04-2026
- Kijk je al jaren naar de NLS... Ben je commentator... een veteraan.. Zie je een 4voudig!! Wereldkampioen F1 dingen doen waar je na 100 jaar NordSchleife alsnog versteld van staat en zwaar onder de indruk van bent... Ligt het aan de "onervarenheid" van Verstappen... Excusez-moi, maar iemand die via een "paar uurtjes" Simracen de eerste beste keer in een fysieke GT3 auto het laprecord verbetert... kent gewoon die hele baan uit zijn hoofd alsof hij er al 10 jaar rijdt... Duidelijk het commentaar van mensen die echt 0,0 verstand hebben van het level waarop jongens als Verstappen "gamen".. Ik denk dat het ligt aan het feit dat Verstappen als individuele autocoureur zo OverPowered is dat hij al die NLS veteranen les komt geven hoe je de NordSchleife owned als een GOAT. Ik denk het laatste ja... Met elke lap wordt de rest van het veld nog kanslozer... Dat is er aan de hand.
EasilyLovely19-04-2026 - Ik vind het wel grappig om te constateren dat ik uiteindelijk, na meer dan 10 jaar, toch gelijk heb gekregen dat mijn conclusie wat betreft het hybride tijdperk in de Formule 1, bevestigd lijkt te worden. En ik werd destijds uitgejouwd. Who's laughing now, suckers? 😂 Weg met die batterij troep! Terug naar de volledig atmosferische krachtbronnen en hoge toerentallen. Vol gas kunnen gaan tot het gaatje is wat ik wil zien!
MokumX19-04-2026 - Oeps, foutje! Ik ga het meteen aanpassen.
BenteWill19-04-2026 - “De coureurs van de Mercedes-AMG GT3 hoopte op zondag op betere resultaten.”😳🤔🥸😱🫣😵💫
LeodeLeeuw19-04-2026 - “Op papier zou Aston Martin een team zijn dat kampioenschappen kan winnen, maar goed, we vechten op het asfalt, niet op papier", sluit Croft af.” Ik vraag me af of de het gevecht in de F1 nog wel op het asfalt beslist wordt.LeodeLeeuw19-04-2026
- Slaap lekker verder Doornbos, praat nog lekker verder alsof er nog wat te redden valt 🤣 De hele top van F1/FIA is zo ver verrot dat ik medelijden zou hebben met mijn kliko om het er in te gooien.
yskonijn19-04-2026 - "...Haase krijgt te horen dat Verstappens deelnames sowieso goed zijn voor de NLS. "Absoluut", weet Haase. "Hij brengt de media met zich mee. Dat is heel positief voor ons allemaal: voor de coureurs, voor de fans, en voor de Nürburgring, voor iedereen dus. Je kunt ook zien dat het heel competitief is..." Nog niet eens zo lang geleden werd dit ook voor de Formule 1 geschreven. Max Verstappen weet dat het nu anders ligt. Meerdere coureurs weten dit. Autosportjournalisten weten dit ook. En ja, zelfs de FIA weet dit. Maar ronduit toegeven? Nee, beter is om Max Verstappen te bewegen om zijn kritiek voor zich te houden, zijn mond te houden en voortaan elke (trol) journalist dulden. Dit is allemaal nog tot daar aan toe. Maar de allerbeste bochtenmeester ooit dwingen om vóór elke bocht van het gas af te gaan..., dat is voor hem een brug te ver. Ik, en volgens mij velen met mij, voelen met hem mee. En weet je, mijn ongeloof en frustratie wordt alleen maar groter naarmate de weken verstrijken; ik kan nog steeds niet geloven (aanvaarden) dat de Formule 1 in deze gemoedstoestand is geraakt... RIP Juha Miettinen 😢
Glenny19-04-2026
Loading
