
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 krijgt in 2026 mogelijk twee nieuwe motorfabrikanten: Audi en Porsche. Dat meldt BILD maandagavond. Mochten de twee fabrikanten de sport betreden, dan liggen volgens dat medium samenwerkingen met Williams (Audi) en McLaren (Porsche) in het verschiet. Ook Red Bull Racing wordt in de wandelgangen genoemd, al betreffen het vooral nog geruchten.
Dat Audi en Porsche de Formule 1 zouden betreden werd eind september ook al in de wandelgangen gehoord. Nu worden voor het eerst ook concrete samenwerkingen genoemd, waarbij die met Williams en McLaren het meest aannemelijk lijken. Beide teams worden nu nog van krachtbronnen voorzien door Mercedes, maar dat zou dan per 2026 niet meer het geval zijn. Mochten de geruchten kloppen, dan krijgt Williams een Audi-motor en McLaren een Porsche-motor. Tussen 1984 en 1987 reed de Britse renstal ook al met een Porsche-krachtbron, maar die had toen TAG als naamgever.
Er wordt echter ook een andere naam genoemd als mogelijke partner van Audi, al lijken die geruchten wat hardnekkiger. Red Bull Racing en zusterteam AlphaTauri zouden dan vanaf 2026 gebruikmaken van Audi-motoren. Deze jaargang maakt en levert Honda nog de motoren, maar de Japanse fabrikant stopt ermee na dit seizoen. Vanaf 2022 neemt Red Bull de boedel van Honda over en gaat het in eigen beheer verder met de ontwikkeling van de motoren. Mochten de geruchten kloppen, dan neemt Audi die taak over vanaf 2026.
Porsche en Audi aanwezig bij topoverleg
Niets van de geruchten is nog officieel bevestigd, al waren Audi en Porsche, beide fabrikanten vallen onder Volkswagen overigens, wel aanwezig bij een topoverleg eind juni over de toekomst van de Formule 1-motoren. Door het budgetplafond, de mindere complexiteit van de motoren en de daarmee gepaarde verdwijning van de MGU-H zouden factoren zijn voor Audi en Porsche om de sport te betreden.
Lees ook
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026

















