
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing lijkt na de Grand Prix van de Eifel dichterbij Mercedes te zijn gekomen, maar Michael Bleekemolen waarschuwt dat er niet te vroeg gejuicht moet worden. In gesprek met F1Maximaal zet hij vraagtekens achter de verbetering van de renstal, maar blijft hij ook positief: het gat met Mercedes was nooit écht zo groot.
Op de Nürburgring kon Max Verstappen de black arrows van Mercedes enigszins bijhouden: Red Bull lijkt steeds meer naar de snelheid van de koplopers in het kampioenschap toe te kruipen. 'We moeten echter nog maar hopen of dat echt zo is', zegt Bleekemolen, die benadrukt dat er helemaal nog geen sprake hoeft te zijn van een verbetering ten opzichte van Mercedes.
'Het kan namelijk ook gewoon zo zijn dat Verstappen en Red Bull even alles mee hadden', vervolgt hij. In Duitsland waren de omstandigheden van de race anders dan normaal: twee vrije trainingen kwamen te vervallen en teams beschikten over weinig data van het circuit. 'We moeten dus maar hopen dat het gat zo klein blijft en ze niet weer richting die achterstand van bijna een seconde gaan.'
Mercedes maar 'een klein beetje sneller'
De daadwerkelijke voorsprong van Mercedes valt volgens Bleekemolen echter nog wel mee. 'Je kan zeggen dat ze veel beter en sneller zijn, maar eigenlijk zijn ze dat helemaal niet. We praten hier over een paar kleine verschillen in de kilometers per uur, dat valt allemaal nog wel mee.'
Toch betekenen de 'kleine verschillen' nog niet gelijk dat de Duitse renstal moet vrezen voor andere teams. 'De voorsprong die ze nu hebben maakt het wel zo dat de Mercedessen normaal gesproken toch wel weer winnen', denkt de Nederlander. 'We kunnen de uitslag nog steeds van tevoren invullen zo.'
Verkort weekend zoals op Imola moet de redding zijn
Een verkorting van het Grand Prix-weekend is volgens Bleekemolen één van de oplossingen om de dominantie van Mercedes te stoppen. Net als bij de Grand Prix van de Eifel zullen de vrijdagsessies op Imola komen te vervallen. 'Je hoort al dat de teams dat helemaal prima vinden.'
Door een aantal veranderingen door te voeren in de Formule 1 wordt het volgens de oud-coureur eindelijk weer spannend in de races. Het idee van Bleekemolen zelf? 'Van mij mogen ze zonder training gelijk de kwalificatie inrollen, dat maakt de sport ook wel grappig!' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Door: Rick Pasker en Marnik Kok
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026
















