Toch heeft Brawn zich al deels ingedekt. 'Wat we leren van dit aero-programma is belangrijk voor de grotere stap in 2021. Als we niets bereiken wat we wilden bereiken, dan leren we er van en nemen het mee voor de volgende ronde van veranderingen, net zo lang tot we auto's hebben die beter tegen elkaar kunnen racen, wat ze nu niet kunnen', klinkt hij vastbesloten tegenover
Formula1.com.
Brawn geeft aan dat hij een verbetering van 20 procent verwacht. Onlangs liet Toto Wolff in de media weten
dat zijn team er al voor heeft gezorgd dat er net zoveel vuile lucht achter de auto komt bij de auto van 2019 als in 2018, waardoor er nul procent verbetering zou zijn. Ook Helmut Marko heeft de vermeende progressie al met de grond gelijk gemaakt.