Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari kende ontzettend veel pech in Azië. Zo kegelden de Ferrari-coureurs elkaar van de baan in Singapore, hadden ze allebei motorproblemen in Maleisië en moest Sebastian Vettel de SF70-H in de pitbox parkeren bij de race van Japan. Ross Brawn, sportief directeur van de F1, ziet het ook als een fiasco.
'Deze Aziatische periode is voor Ferrari uitgedraaid in een nachtmerrie', schrijft hij in de officiële nieuwsbrief van de F1. 'Ik heb vergelijkbare betrouwbaarheidsproblemen uit eerste hand meegemaakt met diverse teams. Ik weet hoe pijnlijk het kan zijn om het harde werk van zoveel teamleden in een klap ongedaan gemaakt te zien worden.'
Brawn snapt hoe zwaar ze het hebben in Maranello. 'In deze lastige tijd leef ik mee met Ferrari. Het team komt onder ongelofelijke druk te staan, zeker thuis, en het is gemakkelijk om nu het hoofd te buigen. Maar de sleutel is om rustig te blijven en te focussen op directe doelen.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Nu pas...., 😂🤣😂 Het is allemaal gewoon Trumpiaans kletswerk, Corruptie van de bovenste plank. Het zal mij niet verbazen als Dikkie Dik van Mclaren en Toto de Tovenaar hier een potje met de FIA over hebben lopen dobbelen.
ZX12R18-06-2026 - Je eerste vraagstelling is of je iemand een aanbod MAG doen. Je doet mensen nimmer ongevraagd zomaar een aanbod. Dat zal wel heel erg ongepast zijn. In normale doen tenminste.ZX12R18-06-2026
- Ik kan mij nog vers herinneren dat op met name Monaco zowel Mclaren als ook Mercedes tijdens de race hun rijders opdracht gaven het tempo te laten zakken tot bijna stapvoets aan toe om een van hun rijders een 'gratis' pit te kunnen laten doen. En juist deze kwiebussen schreeuwen om het hardst over iets als belangenverstengeling. Eigen parochiekletsers zijn het, Dikke Zak en Headphone Joepie zijn hun woord niet waard.ZX12R18-06-2026
- Borrelpraat in het Sky-Sport bejaardenhuis. Kletsmajoors!ZX12R18-06-2026
- Nu kan Ralf, Montonee, Herbert en Doornroosje en de hele kliek 1 ding met zekerheid rondtoeteren...., zij moeten geduld hebben, voor de zomerstop horen zij meer 😂🤣😂ZX12R18-06-2026
- Podcasts uittypen levert niet bepaald leesbare artikelen op... My 2 cents.
Forzapertutti18-06-2026 - "De reden waarom de ADUO zich richt op het verbrandingsgedeelte, is dat men het gevoel had dat het elektrische deel het echte strijdtoneel zou worden", aldus Tombazis. Juist, wat een (omgekeerde) logica. Het elektrische deel wordt het echte strijdtoneel, waarmee de OEMS kunnen afgaan, dus richten we ons puur op de verbrandingsmotor. Wat? Dit is echt van zo'n volkomen zotheid dat ik me afvraag of de geestesgesteldheid van de beslissers bij de FIA en de FOM niet gecheckt moet worden.
wg18-06-2026 - Laat Hamilton eerst maar eens net zoveel races winnen als Max vorig jaar na de zomerpauze. Dan praten we verder.Bassie118-06-2026
- Dit is wel een heel interessante discussie/artikel! 😆😂😆 Not!BellaBenni18-06-2026
- Het is wel vreemd dat je extra teams wil toelaten (vanwege geld), en nu het team met het beste motorproduct wil bestraffen met een upgradebeperking, om simpel gezegd te zorgen dat anderen geen imagoschade oplopen. Dan is het nog steeds verhulde verhaal van de raketmotoren van Mercedes en Ferrari in het verleden extra wrang. Een beetje advocaat zou hier gehakt van maken...DwightCouples18-06-2026
Loading
