
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMartin Brundle is fel in zijn oordeel. De voormalig-autocoureur vindt dat de FIA duidelijkheid moet geven en strenger moet zijn. Ook is hij voorstander van het hard straffen van Red Bull Racing. Brundle vindt het overschrijden van het budgetplafond met vijf procent veel te veel. De Engelsman is wel een enorme voorstander van het systeem en zegt dat dit de Formule 1 in een goede staat heeft gebracht.
Brundle vindt dat de regels strenger moeten zijn: 'Een kleine overtreding van het budgetplafond kan maximaal vijf procent zijn, dat kan een enorme upgrade zijn voor sommige teams voor hun auto. De regels moeten strikter zijn, wat is het punt van het hebben van een plafond als je het kan overtreden? De FIA moet hard optreden tegen elke kleine overschrijving van het budgetplafond.'
Hij vervolgt: 'Er kunnen enorm veel verschillende straffen plaatsvinden. Daarnaast kunnen teams vinden dat Red Bull mogelijk een enorm voordeel heeft gehad met de auto van 2022 en 2023.' De verschillende mogelijkheden qua straffen zijn te lezen in dit artikel van F1Maximaal.
'Ik vind dit systeem geweldig'
Brundle is een enorme voorstander van het budgetplafond geeft hij aan. Ook vertelt hij tegenover Sky Sports F1 wat er volgens Christian Horner aan de hand is: 'Horner vertelde mij dat het ging om een interpretatiefout tussen Red Bull en de FIA met welke dingen er nu wel meetellen. Het is dus niet zo erg als dat andere teambazen lieten lijken toen het nieuws naar buitenkwam tijdens de Grand Prix van Singapore.'
Hij vervolgt: 'Ik vind het systeem geweldig. Het is een belangrijke reden waarom de Formule 1 nu in zo'n goede staat is. Het is enorm lastig om met iets te komen dat het gelijkwaardig maakt voor alle tien de teams, omdat alle teams zo verschillend zijn. De FIA moet strenger zijn, want anders krijg je dat andere teams hetzelfde gaan doen. We moeten duidelijkheid krijgen en een overschrijving van vijf procent is veel te veel.'
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic, met wie van het clubje zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026















