
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMaandag kwam dan eindelijk het nieuws over het budgetplafond naar buiten. De FIA heeft naar buiten gebracht dat Red Bull Racing iets teveel heeft uitgegeven en dat Aston Martin een fout heeft gemaakt in de procedure. Beide teams wachten nu op de straffen die gaan komen. In dit artikel en de liveblog hebben we al het nieuws voor u op een rijtje gezet.
Afgelopen vrijdag brachten meerdere Formule 1-kanalen naar buiten dat twee teams de budgetlimiet zouden hebben overschreden. Bij één renstal zou het gaan om een kleine overschrijding, terwijl het andere team ver over het budgetplafond zou zijn gegaan. Er werd vastgesteld dat de teams in kwestie Red Bull en Aston Martin waren en dat het de Oostenrijkse renstal was dat ver over de limiet was gegaan. Christian Horner en Helmut Marko ontkenden deze geruchten natuurlijk.
Zitten er mazen in de wet?
Als er in wordt gezoomd op Red Bull dan lijken er meerdere scenario's mogelijk. De renstal kan daadwerkelijk veel te ver over het budgetplafond zijn gegaan. De afgelopen dagen gingen er geruchten rond dat het Oostenrijkse team meer dan tien miljoen dollar te veel zou hebben uitgegeven. Dit kan volgens Marko echter niet kloppen. 'Zoals ik al zei, staan er mensen vermeld die bij de andere bedrijven werken', zei de Oostenrijker. Dit duidt op een misverstand tussen de FIA en Red Bull.
De twee topmannen bij Red Bull, Marko en Horner, stellen namelijk dat er zes punten zijn waarover het bestuursorgaan en het team over discussiëren. Als de punten van Red Bull in acht worden genomen, dan zou het team dus of onder het budgetplafond zitten of er net iets erboven kunnen zitten. Een kleine overtreding zou veel kunnen schelen als het aankomt op de straf die het team mogelijk krijgt.
Lees ook
Wolff en Binotto willen zware straffen zien
Welke straffen zijn er dan mogelijk? Het team zou bij een kleine overschrijding kunnen denken aan een publiekelijke reprimande, geldboete, vermindering van tijd in de windtunnel, mindering in punten over 2021 of uitsluiting in één of meerdere sessies met uitzondering van de race. Hierbij gaat het over een overschrijding van onder de vijf procent. Het budgetplafond was in 2021 145 miljoen dollar, dus vijf procent komt uit op ongeveer zeven miljoen dollar.
Bij een grotere overschrijding, dus van meer dan vijf procent, zijn de straffen natuurlijk ook een stuk zwaarder. Zo kan het team meer punten kwijtraken over 2021, uitgesloten worden van één of meerdere sessies waaronder de race, minder tijd krijgen in de windtunnel, te maken krijgen met een vermindering van de budgetlimiet of zelfs uitgesloten worden van het kampioenschap. Kortom, Red Bull wacht met spanning af op de compliance certificate van de FIA.
Voor de andere teams in de Formule 1 moet het niet uitmaken of het gaat om een kleine of een zware overtreding. Onder andere Toto Wolff en Mattia Binotto willen dat de FIA een precedent neerzet door zware straffen uit te delen. 'Als er maar een lichte straf wordt uitgedeeld, dan gaat iedereen straks de budgetlimiet expres overschrijden', zei Wolff bij Sky Sports. 'De FIA moet dus nu actie ondernemen om niet volledig het budgetplafond te ondermijnen.'
Red Bull en Aston Martin begaan overtredingen, straf nog onbekend
Inmiddels heeft de FIA naar buiten gebracht dat Red Bull lichtelijk over de budgetlimiet is gegaan. Aston Martin zou een fout gemaakt hebben in de procedure. De straffen die beide teams ontvangen zijn nog niet bekend, de verwachting is dat beide teams een geldboete zullen ontvangen. De FIA zei in een verklaring: 'De beoordeling van de ingediende rapportagedocumentatie is een intensief en grondig proces geweest.'
'Alle teams hebben hun volledige steun gegeven bij het verstrekken van de vereiste informatie om hun financiële situatie te beoordelen tijdens dit eerste jaar van de financiële regelgeving. De FIA Cost Cap Administration bepaalt momenteel de juiste handelwijze die moet worden genomen onder de financiële regelgeving met betrekking tot Aston Martin en Red Bull en verdere informatie zal worden gecommuniceerd in overeenstemming met de regelgeving.' In dit artikel van F1Maximaal bespreken we wat de mogelijke straffen kunnen zijn.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















