Wat zijn de mogelijke gevolgen voor Red Bull en Aston Martin na overschrijden budgetlimiet?
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe FIA maakte eerder op de maandagavond bekend dat Red Bull Racing en Aston Martin zich schuldig hebben gemaakt aan een overtreding van het budgetplafond. Red Bull blijkt uit het bericht van de FIA iets teveel uit te hebben gegeven en bij Aston Martin gaat het om een procedurele fout. Welke straf er voor beide teams volgt, is nog niet bekend.
Er werd de afgelopen weken druk gespeculeerd over welke teams zich niet aan regels rondom het budgetplafond hebben gehouden. Tijdens het raceweekend in Singapore werden de namen van Red Bull en Aston Martin gelekt als de waarschijnlijke overtreders. Hoewel deze teams lieten weten zich van geen kwaad bewust te zijn, bevestigde de FIA maandagavond dat het wel degelijk om Red Bull en Aston Martin ging. Nu bekend is welke teams het budgetplafond hebben overschreden, is de volgende vraag tot welke straf dit gaat leiden.
Volgens Autosport.com zijn er nu twee mogelijkheden: 'Als de teams erkennen dat ze een fout hebben gemaakt, dan volgt de gang naar de Cost Cap Administration van de FIA. Als ze deze route volgen, dan gaan ze automatisch akkoord met de eventuele sancties die de Cost Cap Administration oplegt. Ze kunnen de beslissing niet aanvechten.' Het voordeel van deze route is dat er geen punten voor zowel het constructeurs- als het rijderskampioenschap kunnen worden afgenomen. De straf zal waarschijnlijk hooguit een strengere controle of een geldboete zijn.
Wat gebeurt er als Red Bull niet akkoord gaat?
Red Bull en Aston Martin kunnen ook besluiten om de uitspraak van de FIA niet te accepteren. In dat geval zal er een hoorzitting bij het Cost Cap Adjudication Panel volgen. Dit panel oordeelt of de teams schuldig zijn en zal wanneer nodig een passende straf uitdelen. Bij een kleine overtreding zal het om een van de volgende opties gaan: een openbare berisping, aftrek van punten in het constructeurskampioenschap, aftrek van punten in het rijderskampioenschap, een schorsing van een of meer delen van een sessie (exclusief de race), beperkingen op aerodynamische of andere tests of een verlaging van het budget.
Als een van de teams zich ook niet kan vinden in het besluit van dit panel, dan kan verder beroep worden aangetekend bij het eigen Internationale Hof van Beroep van de FIA. Red Bull zelf gaf in een statement aan dat de cijfers die ze hebben ingeleverd onder het budgetplafond zat en verbaasd te zijn over de uitspraak van de FIA. De vraag is dan ook voor welke optie het team zal gaan...
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















