'De grotere teams in de Formule 1 gaan het naar verwachting veel lastiger krijgen'

Vasseur, teambaas bij Alfa Romeo, ondervindt zelf geen last van het budgetplafond. 'We kunnen wel stellen dat we ons hiermee in de comfortzone bevinden', verklaart hij bij het Duitse Formel 1. De topteams hebben echter een budget van boven de 400 miljoen euro: Ferrari, Mercedes en Red Bull moeten dus enorm knippen in hun budget. 'De grotere teams in de Formule 1 gaan het naar verwachting véél lastiger krijgen', voorspelt Vasseur.

Toch hebben de topteams nog altijd in ieder geval één groot voordeel. Het ontwikkelen van de krachtbron valt namelijk niet binnen het budgetplafond. 'En dat is het hart van de auto', legt Jan Monchaux, hoofd technologie bij Alfa Romeo, uit. 'Dit blijft nog altijd een onderscheidende factor, en daarom verwacht ik dat ze nog steeds een voordeel houden in de koningsklasse. Over twee of drie jaar zullen de verschillen wél kleiner moeten zijn.'

Het budgetplafond is aangesteld om de verschillen tussen de teams kleiner te maken. Dit ten gunste van middenmoot-teams als Alfa Romeo. De renstal rijdt al jaren in de middenmoot, en met een budget van pakweg 150 miljoen euro maakt de renstal nu nog geen kans tegen de topteams. 'Het budgetplafond is voordelig voor ons, maar toch moeten we ontzettend efficiënt omgaan met onze uitgaven', vervolgt Vasseur. 'Efficiëntie is nou eenmaal het sleutelwoord in onze sport.'