
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRobert Doornbos is zeer onder de indruk door de prestataties van Ferrari. Met de 1-2 van het team lijkt ze alles onder controle te hebben. Red Bull daardentegen heeft het wat moelijker en kijken met argusogen richting Ferrari en de ontwikkelingen van het team.
Doornbos bespreekt in zijn wekelijkse column de prestaties van de drie topteams. Red Bull was dit weekend niet het beste team terwijl vooraf de verwachtingen hoog waren. Doornbos wijt het grote probleem aan de grip van de auto. 'Op zaterdag haalde hij al het maximale uit zijn auto. De auto gleed eigenlijk over vier wielen. Dat betekent dat je eigenlijk over de gehele auto grip mist. Dat is niet aan te passen door middel van een pitstop. Daar is veel meer voor nodig. P4 was dan ook bij de kwalificatie het maximale.'
Undercut Vettel
De eerste één-twee overwinning van Ferrari was dit seizoen ook. Niet Leclerc won de race maar zijn teamgenoot Vettel mocht weer eens op het hoogste podium staan. Dit door een undercut wat de Duitser mocht doen van het team. Hij kon daardoor Leclerc passeren en reed daarna naar de overwinning. Doornbos zegt het opmerkelijk te vinden. 'Als je aan de leiding rijdt van de race is het laatste wat je wil doen baanpositie opgeven. Tegelijkertijd is het ook dat andere teams een undercut kunnen doen en door een andere strategie je inhalen.'
Doornbos kijkt ook alvast naar aankomend weekend, de race is Sochi. 'Een aparte baan. Ik denk als ik nu iemand moet aanwijzen is dat Ferrari. De afgelopen weekenden laten zij op verschillende circuits al zien goed te zijn. Alle ogen staan wel gericht daarop.' (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar valt over te twisten. Als je met een beschadigde auto toch naar P2 weet te rijden van P21 in deze omstandigheden, dan vind ik dat toch beter dan van P1 eerst posities te verliezen en dan toch te winnen.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- Allereerst haalt Max hem bij terwijl Hadjar op 5 seconden lag. Daarnaast vecht Max nog om plek twee in de kampioenschap. En de afspraak was, en een radioboodschap bevestigde dat, dat als Max niet Norris achterhaalt hij de plek terug zou geven. Maar als je dan vervolgens 10 seconden voorsprong pakt, zou dat een belachelijke call zijn geweest gezien de eerste 2 argumenten.Oale09-11-2026
- Klopt haha dat past nog niet in de VS, China en Rusland bij elkaarRB2309-11-2026
- @maxmaximaal, hij zegt toch dat Norris het het beste heeft gedaan? Max deed het fantastisch, maar Norris ook. Max was in het begin veel beter op de inters, Norris veel beter op de slicks en ook de laatste rondes op inters liep hij verder uit op Max. Beetje zuur commentaar weer.ErDeugtWeinigVan09-11-2026
- Laten we eerlijk zijn max rijdt met zijn hok van een redbull van 21 naar 2 en met drie pitstops. De jankert van mercedes loopt te klagen over gremlins in zijn auto,antonelli klaagde over de rechtse gremlins. Ze vroegen aan max tot het eind of nog een stop max zij met deze auto zonder nieuwe banden red ik het niet(vrij vertaald)
Jos Hendriks09-11-2026 - "De krant stelt bovendien dat Hadjar op dat moment duidelijk sneller was dan zijn teamgenoot." Apart want Max lag 5 seconde achter Hadjar. Door eigen fouten zat Max ineens achter hem en tja 1e en 2e rijder bij RB maken ze daar tenminste een keuze in. Zou Bild ook zo geschreeuwd hebben toen MS op circuits won waar Barrichello aan de kant moest? Selectieve verontwaardiging noemen we dat.
respectforALL09-11-2026 - Toto komt nu met smoesjes om Georgina een beetje te beschermen. Was gewoon een rijders fout. Te vroeg gas banden te koud.....niks raars aan.
respectforALL09-11-2026 - Gaan we nou piepen, en dat hok van Verstappen dan!
Supermax-09-11-2026 - Die ma FIA sco geeft duidelijk meer angst dan het hele Midden Oosten bij elkaar.
Supermax-09-11-2026 - Kijk die foto, vrienden voor het leven.
Supermax-09-11-2026















