'F1 kijkt kritisch naar beperking gebruik motorcomponenten'

Dat bericht Racefans.net. Fans klagen massaal tegen de beperking van het aantal motorcomponenten per coureur en de bijbehorende straffen die worden uitgedeeld als coureurs over die limiet heen gaan.

Gisteren konden we al berichten dat de MGU-H in de nieuwe motorformule gaat verdwijnen, nu kunnen we daar aan toevoegen dat in de voorgestelde plannen het maximale toerental verhoogd gaat worden. Momenteel mag een motor maximaal 15.000 toeren draaien. Dat gaat in de nieuwe plannen naar 18.000.

Een andere significante wijzing ten opzichte van het huidige reglement is dat de beperking van de hoeveelheid brandstof die gedurende de race verbruikt wordt van tafel gaat. Deze is momenteel gesteld op 105 kilogram en gaat volgend jaar, om het racen te verbeteren al naar 110 kilogram, maar wordt dus vanaf 2021 helemaal vrijgegeven. Dat zou betekenen dat wagens bij de start van een race tot wel 50 kilogram zwaarder zouden kunnen worden, tenzij tankstops worden geherintroduceerd. (fotocredit: Red Bull Content Pool)