'Ferrari-bolide 2019 heeft hydraulische achterophanging'

De achterwielophanging van Ferrari zal vanaf 2019 een hydraulische bediening bevatten, zo stelt de Italiaanse tak van Motorsport. De Italiaanse renstal volgt daarmee het voorbeeld van vele andere teams, nadat ze hiervoor met een veersysteem werkten. Door de nieuwe hydraulica kan het team tijdens een ronde bepalen of ze een hoge of een lage achterkant willen. Een hoge achterkant levert voordeel op in de bochten, door de bolide te verlagen wordt er meer tijd gewonnen op de rechte stukken.

Aan de voorkant wordt geen hydraulische aanpassing verwacht, ondanks dat concurrent Mercedes dit wel heeft. Reden voor het behoud van het huidige systeem is dat de technici van Ferrari er niet voldoende van overtuigd zouden zijn dat dat het concept van Mercedes voldoende aerodynamische voordelen oplevert.

Of de hydraulica daadwerkelijk zal worden geplaatst zal morgen moeten blijken. Dan presenteert het team van Ferrari haar nieuwe bolide voor het aankomende raceseizoen. (Foto: Ferrari F1 Media)