Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEen van de grote tegenvallers van de race in Austin was het team van Ferrari. Nadat een instelling van de krachtbron van de Italianen illegaal is verklaard, bleek het team een stuk langzamer. Bij Autosport legt Mattia Binotto uit dat dit niets met de motor te maken heeft.
Ferrari stelt dat het dit weekend niets aan de motor heeft veranderd. In plaats daarvan wijt de renstal het gebrek aan snelheid aan een nieuwe setup. Deze zou ervoor hebben gezorgd dat de rode bolides meer downforce hadden dan in eerdere races. In Austin reed Ferrari met meer vleugel op de auto, zo verklaart teambaas Mattia Binotto. 'We hebben dit weekend de balans tussen grip en vermogen verschoven,' aldus de bebrilde Italiaan. 'Zo simpel ligt de zaak,' zo zegt hij.
Leclerc reed met oude motor
Opvallend is dat er op zaterdag nog weinig te merken was van een teruggang bij Ferrari. Op zondag bleek het team uit het niets te langzaam. 'Op zaterdag deden we nog steeds goed mee,' zo zag ook Binotto. Wat ook meegerekend kan worden volgens hem, is dat Charles Leclerc na een olielek op zaterdagochtend een gebruikte krachtbron in zijn auto had liggen. 'Leclercs motor was inderdaad wat langzamer,' aldus Binotto. 'Maar dat is omdat het een oude specificatie is,' stelt de Italiaan. Dat is volgens de Italiaan het enige wat er anders was aan de motoren. (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026 - Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,
ZX12R10-11-2026 - Op weg naar huis zingt Tom Hart zachtjes in zijn auto: “Oh was ik maar, bij moeder thuis gebleven” … 🎼🎶🎵
MaxMaximaal10-11-2026 - Dat zal beslist ook een belangrijke rol spelen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Disbalans in sponsorgelden?
ZX12R10-11-2026 - Het is wel een hype tegenwoordig dat iedereen dat Engelse prut maar regenspecialist noemt. Ik denk dat aanhalingstekens in deze beter van toepassing zijn.
ZX12R10-11-2026 - Wat ik nog veel schadelijker vind Guglielmo, want op de baan kan hij niets verzinnen en/of verbloemen, met miljoenen ‘juryleden’ die hem nauwlettend volgen. Tijdens een race kun je niets verdraaien, hoewel Antonelli en Russell op Interlagos tolden als ware zij professionele spindoctors …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ik denk dat Bono dit heel netjes opgelost heeft. LH jammerde in dergelijke gevallen er ook op los maar heeft nooit naar die Bono willen luisteren. Dus ook all heb je jarenlang ervaring zoals LH wil nog heel niet zeggen dat je ook de goede feedback kunt geven of problemen kunt benoemen.
ZX12R10-11-2026














