
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOver negen dagen is het zover: De release van de nieuwe Formule 1-game F1 2019. Racefans en gamers worden getrakteerd op een spel vol nieuwe elementen, waarbij de Formule 2 de grootste nieuwe toevoeging is aan de game. F1Maximaal was aanwezig bij het preview-evenement van de game en kreeg de mogelijkheid om de game uitgebreid aan de tand te voelen.
Naast talloze nieuwe features worden raceliefhebbers dit jaar nog een beetje extra in het zonnetje gezet door gameontwikkelaar Codemasters. Waar de game normaal gesproken pas in september uitkomt, ligt hij dit jaar al in juni in de winkel. Dat betekent automatisch minder tijd voor de ontwikkelaars om de game te maken, maar dat neemt niet weg dat de game meer nieuwe features heeft dan zijn voorgangers. Afgelopen week kregen wij de kans om de game te testen in de fabriek van MP Motorsport en dus praten wij je bij over de ins en outs van de nieuwe game.
Formule 2 maakt zijn intrede

De grootste toevoeging aan de game is toch wel de Formule 2. In F1 2019 kan men met alle Formule 2-auto's rijden, op elk circuit. Alhoewel er bij de release van de game alleen nog 2018-auto's verkrijgbaar zijn, zullen de 2019-bolides arriveren bij een aanvullende update. Wat tijdens het racen direct opvalt is het verschil van downforce en vermogen tussen de twee raceklassen. De Formule 2-auto's kunnen beduidend minder snel door de bocht en dat vergt een grote aanpassing aan de benadering achter je beeldscherm. Ook het geluid dat de motoren maken is anders en aan de manier van schakelen moet je flink wennen. Kortom, een totaal andere racebeleving.
Ook zit de Formule 2 verwikkeld in de vernieuwde carrièremodus. Als racetalent begin je je racecarrière op F1 2019 als rookie in de Formule 2. Je belandt niet alleen in races op het tweede niveau, maar je krijgt ook te maken met verhitte momenten met andere coureurs in de paddock. Je krijgt op verschillende momenten keuzes voorgelegd, die de karakteristieken van je coureur zullen bepalen voor de rest van de carrière. Als je een sneer uitdeelt een je rivaal zul je daar nog lang aan herinnerd worden.
Verbeterde graphics en belichting

Ook heeft Codemasters aandacht besteed aan de graphics van de game, met in het bijzonder de nachtraces. Waar in eerdere edities de belichting bij races in Singapore en Bahrein erg onrealistisch oogde, heeft men geprobeerd om dat voor de 2019-versie te verbeteren. Achter de simulator in de fabriek van MP Motorsport ervoeren we zelf dat de game in dit opzicht erg vooruit is gegaan.
Coureur Daniël de Jong, die onder meer uitkwam in de GP2 series, laat weten dat de aanpassing bij nachtraces erg bijdraagt aan het realisme van de game. 'Ik reed zelf ook in Bahrein en je merkt dat als je daar rijdt, er een soort mist boven de baan hangt. Zeker met de kunstverlichting langs de baan geeft dat een apart effect. In de game zie je dat perfect terug. Dat hebben ze echt mooi gedaan.'
Historische bolides keren terug, blokkerende remmen nog een probleem

Net als haar voorganger F1 2018 kan je ook in F1 2019 racen met historische bolides. Van Senna's McLaren tot de Ferrari van Michael Schumacher: talloze auto's zijn beschikbaar. Voor F1 2019 heeft Codemasters hier enkele nieuwe auto's aan toegevoegd, bijvoorbeeld de McLaren-auto uit 2010. Ook kan je met de historische Formule 1-auto's speciale 'challenges' doen, waarbij je zoveel auto's mogelijk moet inhalen binnen één minuut, of binnen een bepaalde tijd een rondje Spa-Francorchamps moet afleggen.
Het grote aantal aan nieuwe features in de game geeft al snel een rooskleurig beeld van de vooruitblik op het spel, echter zijn er wel opmerkingen te maken nadat wij de game hebben getest. Tijdens het racen bleek namelijk dat de remmen van de Formule 1-auto's wel erg snel blokkeerden. Ook de aanwezige Formule 3-coureur Richard Verschoor viel dit op. 'Ik hoop dat ze dat nog wel verbeteren', zei het racetalent.
Vraagtekens bij online modus
Daarnaast lijkt Codemasters nog geen oplossing te hebben gevonden voor wat betreft de ongemakken bij het online racen. Een veelgehoorde klacht van F1 2018 is dat er bij online races vaak oneerlijk geracet werd, tot frustratie van veel fanatieke gamers. Ondanks dat er een 'reputatie ranking' werd geïntroduceerd, slaagde Codemasters er niet in om het veelvuldig botsen tegen andere coureurs onaantrekkelijker te maken. Aangezien men relatief weinig heeft veranderd aan de online modus, is het nog maar de vraag of dit mankement voor F1 2019 is opgelost.
Al met al lijkt de gamewereld zich op te gaan maken voor een nieuwe, succesvolle racegame. F1 2019 brengt Formule 2 naar alle gameplatforms, iets wat voor meer speelmogelijkheden en variatie zal gaan zorgen. De carrièremodus zal veel emotie en keuzestress bevatten, iets wat voor meer interactie met de gamer zal gaan zorgen. Als Codemasters er in slaagt om het remprobleem en de zorgen van het online gamen weg te nemen, zijn alle ingrediënten aanwezig voor een verkooprecord.
Maurits Kappetijn
[email protected]
Maurits Kappetijn
[email protected]
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026 - Ik denk dat beide het Kimi vooral gunt omdat Russell zodoende geen titel heeft. Beide hebben al genoeg aanvaringen met Russell gehad om hem helemaal niets te gunnen. Russell weet zelf dat zijn kans is geweest. Ik zat gisteren een fimpje op youtube te kijken van iemand die voorspelde dat we de komende jaren weer naar een Max dominantie gaan kijken. Waarom? Omdat RBR in hun eerste jaar dat ze zelfstandig een motor bouwden, uiteraard met Ford, nu al instaat zijn om races te winnen en pole's te pakken. Er is naar mijn weten nog nooit een fabrieksmotor, die voor het eerst meedoet in de F1 instaat gebleken om structureel voorin mee te doen. RBR is al jaren de maatstaf in de F1, en nu ze zelf een motor hebben ontwikkeld, is die motor nu al de maatstaf in F1. Tel daarnaast de nieuwe windtunnel die volgend jaar beschikbaar is bij op, tel daarnaast Max Verstappen er bij op en alle ingridienten voor een dominante RBR is in de maak. Voor RBR was dit vooral een seizoen van testen, leren en voldoende data verzamelen, en de verwachtingen hebben waarschijnlijk iedereen overtroffen. Het zal vooral voor de andere autofabrikanten als een grote shock voelen, dat RBRTR in hun eerste seizoen ooit structureel voorin meedoen, strijden om pole's en overwinningen. Nadat Max bijtekende hebben ze hele grote stappen voorwaards gemaakt en Max kennende is dat echt geen toeval. Ja, ze moeten stappen voorwaards bijven zetten, maar als ik volgend seizoen ergens mijn geld op zou zetten, is het wederom een dominante van Max en RBR!!!SennA05-11-2026
- Ik kan me maar 1 geval voor ogen halen dat Max zichzelf tijdens een race echt verloor en dat was tegen Russel in Barcelona. Nou ik was tegen Russel al vaker over de rooie geweest de afgelopen jaren. Overigens: .” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “ Dat boeit niet als we weer een regenrace gaan krijgen op zondag.mart2205-11-2026
- Vorig seizoen voorzag ik de great come back van Ferrari. Menigeen verklaarde mij pazzo. Maar zie, de twee rivalen van weleer zijn wederom verwikkeld in een verhitte tweestrijd, deze keer om des keizers baard, maar toch. Er wacht ons weer een gevecht tussen Red Bull Racing en Mercedes. Shoot! Nu doe ik het zelf ook. Ik bedoel natuurlijk Ferrari in plaats van …
MaxMaximaal05-11-2026 - In alle hectiek die de reünie met de vrienden op f1maxiaal.nl met zich meebracht, ben ik vergeten om Antonelli te feliciteren, dus hierbij alsnog: Anto, Auguri ! Weliswaar de jongste wereldkampioen F1, maar niet de absolute nummer 1. En dat wist de jonge sympathieke Italiaan toen hij koos voor het nummer 12. Puur en alleen maar uit respect voor Max Verstappen …
MaxMaximaal05-11-2026 - 🤣 bloed kan ook worden veroorzaakt door met een borduurnaald in je vinger te prikken...😂
VeeWeetje05-11-2026












