Na zijn debuut in de GP van Australië mocht Antonio Giovinazzi ook zijn opwachting maken tijdens de tweede GP van het seizoen. In China ging het echter een stuk minder vlekkeloos dan twee weken eerder. De Italiaan crashte zowel in de kwalificatie als in de race en de Sauber-coureur baalt daar stevig van.
'Allereerst wil ik mijn excuses aanbieden aan het team. Ze hebben geweldig werk geleverd door de bolide op tijd klaar te krijgen voor de race. Dan is het zo ontzettend zonde dat ik vandaag alweer de muur in ben gegaan. Ik heb mijn les geleerd en wil dit weekend zo snel mogelijk vergeten', aldus een zelfkritische Giovinazzi.
Marcus Ericsson wist de finish wel te halen, zij het op een onzichtbare vijftiende plaats. Monisha Kaltenborn, teambaas van Sauber, wil dit weekend zo snel mogelijk vergeten. 'Het was niet onze dag vandaag. We zijn blij dat Antonio fysiek in orde is. Marcus was gewoonweg niet in staat om het tempo van de rivalen bij te benen. Deze race toonde de zwaktes van de C36 aan. We moeten ons maar snel gaan focussen op het weekend in Bahrein.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Deze twee heren hebben volkomen gelijk. Maar de samenwerking tussen Lewis en Charles zie ik nu niet zomaar gebeuren. We herinneren 2023 toen Charles en Carlos elkaar op Monza het leven zuur maakten voor een derde plek Dus samenwerken binnen het Ferrari team is hoogst onwaarschijnlijk. Ik zelf denk dat zowel Charles en Lewis elkaar het leven zuur zullen maken. Let wel en dat vergeten deze heren dat Charles de onbetwiste keizer is binnen Ferrari en Lewis heeft deze status niet. Kijk naar een Sainz vier jaar Ferrari en diverse podiumplaatsen maar ook hij was maar de knecht van. Dus samenwerken zie ik niet gebeuren eerder zullen ze elkaar eraf butsen
Jos Hendriks25-03-2026 - Ik weet niet of dat binnenkort gaat gebeuren. De problemen bij Aston Martin zijn te complex omdat in 1 maand te corrigeren. Er word al gesproken dat ook 27 nog een moeilijk jaar voor hen zal worden. Newey is een genie maar hij loopt met zijn ontwerpen vaak voor op de rest van de auto wat problemen op levert. In dit geval kan het chassis best goed zijn maar wat daar onder zit blijkt niet te werken met de rest. De beste combinatie was toch Newey en RB. Zonde dat het zo allemaal gelopen is en dat zijn cariere op deze manier aan zijn einde moet komen.Monic Armiento-Hissink25-03-2026
- Luisterd deze clown weleens naar wat Max zegt? Ten eerste is Max een heel ander mens dan LH en draait zijn mening niet 180 graden als het hem even niet mee zit. Ten tweede heeft hij steeds gezegd dat hij niet tot zijn veertigste wil blijven. Ten derde heeft hij zijn eigen race team en sim team waar hij veel plezier mee beleefd en tijd aan spendeert. Ten vierde heeft hij meermaals aangegeven dan een vertrek ook een definitief vertrek is. Ten vijfde wil Max endurence racen in GT auto's en hypercars en geen Nascar. Max wil geen rondjes draaien op ovaals, rondjes draaien doet ie wel met Lily en P op de kermis in de draaimolen. Wat JPM fantastisch vind is niet voor een ander perse fantatisch.Monic Armiento-Hissink25-03-2026
- Correctie, de auto en vooral de motor leveren topprestaties. Het aandeel van de coureurs met deze regelgeving is een stuk minder dan in andere jaren.Monic Armiento-Hissink25-03-2026
- Dan gaat er toch nog iets vooruit in de F1.
LeodeLeeuw25-03-2026 - Je hebt altijd mensen met ambitie ipv denken aan geld. Hij kreeg tijdens zijn tuin maaien de ingeving van een nieuwe auto naar de nieuwe regels. Hij beloofde zijn vrouw nog één keer de wonderdokter te willen zijn voordat hij definitief met pensioen zal gaan. Zijn meisje weet wat voor een vlees zij in de kuip heeft. Zijn goede vriend Eddie Jordan (en manager) heeft hem dat zeker ook nog in zijn oor gefluisterd voordat hij naar de eeuwige jachtvelden ging. Uitdagend project waarbij hij alleen er niet vanuit ging om teamchef te worden. Hij koos voor prioriteit om in Engeland te studeren en te sleutelen aan de auto nadat hij de Ferrari en Mercedes goed geanalyseerd had! De konijn zullen we binnenkort uit de hoge hoed zien komen. Dat gedoe in Iran komt de meeste teams goed uit.
JeroenAarde25-03-2026 - Ondanks ik Newey nog meer succes wens... 67 jaar Rijk Succesvol Legende En dan ga je nog zo'n groot project aan.. in vermoed ik 1 vd meest stressvolle omgevingen die je kunt vinden.. Ik vond het al heel wat dat hij zijn pensioen bij RBR uitstelde, maar deze laatste zet naar AM heb ik eigenlijk vanaf dag 1 al niet echt begrepen.. Geld.. ja. Aandelen.. ja. Verder met je liefde voor F1 auto's ontwerpen.. ja. Maar genoeg is genoeg..
EasilyLovely24-03-2026 - Je kan ook niet alles weten. Ik kwam hem tegen in een podcast vorig jaar waar hij ook over max sprak toen hij voor de eerste keer Hier ging testen.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
- Hij is inderdaad een expert en rijd ook geregeld op dit circuit. Hij rijd zelf ook in de race mee.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
- Dat is een tegeltje wijsheid waard 👍👍Jos Hendriks24-03-2026
Loading
