Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Grand Prix van Australië is stilgelegd na een hele zware klap van Alexander Albon. De coureur van Williams verloor in bocht 6 de controle over zijn bolide en schoot daardoor keihard de bandenstapel in. Albon wist ongedeerd uit zijn auto te stappen, maar de bandenstapel moest gerepareerd worden. Door de rode vlag lijken enkele coureurs die dachten een voordeel te hebben, nu ineens een flink nadeel te hebben na een pitstop tijdens de eerste safetycar-fase.
De Grand Prix van Australië is in de eerste negen ronden al chaotisch gebleken. Eerst was het Charles Leclerc die een safetycar-periode veroorzaakte door de grindbak in te schieten in de eerste ronde. Max Verstappen wist ook niet uit het gedrang te blijven, aangezien hij bij de start direct zijn positie verloor aan zowel George Russell als Lewis Hamilton. De rode vlag werd enkele ronden later veroorzaakt door een zware klap van Albon, waarbij de bandenstapel dus gerepareerd moest worden.
Veel pech voor Russell
Bij de herstart zal Verstappen vanaf de tweede plek mogen starten, want Russell besloot tijdens de safetycar-fase na de crash van Albon de pitsstraat in te duiken. Daardoor kreeg Hamilton het gevoel dat hij benadeeld werd door het team, aangezien hij moest verdedigen ten opzichte van Verstappen. Dat zal de zevenvoudig wereldkampioen alsnog moeten doen, maar nu mag hij vanaf P1 starten door de rode vlag. Russell moet door zijn pitstop vanaf de zevende plek beginnen.
Achter in het veld zal Sergio Pérez een lachende derde zijn. De coureur van Red Bull Racing was al blij na de safetycar voor het incident van Leclerc, aangezien hij vanuit de pitsstraat moest starten. Pérez dook toen tweemaal naar binnen om te wisselen naar de mediums en daarna weer terug te gaan naar de hards. De Mexicaan mag door de rode vlag uiteindelijk vanaf de veertiende positie starten.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
- Nee Norris was duidelijk een eendagsvlieg, nog met hulp van papa's centen ook.Supermax-06-11-2026
- Nee, Max werd nog vicewereldkampioen, Norris zal dat nog niet eens worden.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Of dat de echte reden is weet ik niet, het is in ieder geval niet wat hij hier zelf over gezegd heeft. Hij doet dat eerder uit bijgeloof. Hij heeft eerder wel met nummer 1 gereden maar dat werd geen succes. Nummer 12 is zijn geluksgetal.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Silverstone / Cops / Verstappen met 50g+ in de vangrail? Was zeker een bewijs van hoe fair LH is?MadMax06-11-2026
- de Daily Mail, wie leest die rotzooi? Hamilton is gewoon een verwaande kwast. Ik hoop dat Leclerc hem volgend seizoen iedere race verslaatFrits6106-11-2026
- Maar Senna, dan wel een ‘Spitting image’ versie van Bottas …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is dus niet altijd pech maar ook stomme fouten. Daarbij niet snel genoeg t.o.v. zijn teamgenootFrits6106-11-2026
