Honda en Red Bull Racing zijn in vergevorderde gesprekken over de overname van de faciliteiten in Milton Keynes. Wanneer de twee partijen tot een overeenkomst komen, zou dit betekenen dat Red Bull voor het eerst in haar geschiedenis in de sport eigenaar zou zijn van haar eigen motoren. Maar hoe gaan ze die motoren noemen? Bij The Race zetten ze op een rijtje wat de mogelijkheden zijn.
'Red Bull heeft de deal met Honda over de nieuwe motoren nog niet afgerond, maar er wordt verwacht dat dit spoedig zal gebeuren', stelt Scott Mitchell, werkzaam voor het autosportmedium. 'Het zal de eigen technische mogelijkheden vergroten en, met hulp van een externe partij, zullen ze voor het eerst een Red Bull-motor hebben.'
Dat de Red Bull door een Red Bull-krachtbron aangestuurd zal worden, lijkt echter niet echt logisch. Historisch gezien is het niet vaak gebeurd dat er een krachtbron overgenomen wordt van haar oorspronkelijke fabrikant, zoals op het punt staat nu te gebeuren. Sterker nog, de laatste keer dat een vergelijkbaar scenario zich voordeel was in 1986, toen Arrows het Megatron continuation project opstelde om de BMW M12-motoren door te kunnen ontwikkelen.
Dat ze de Megatron-naam nieuw leven in gaan blazen, lijkt onwaarschijnlijk. Maar voorheen zijn er bijvoorbeeld ook eens Peugeot-motoren opgekocht, die vernoemd zijn naar het investeringsbedrijf dat ze destijds opkocht - Asiatech. Mocht Red Bull een financiële partner vinden die voor een deel van de kosten bereid is op te draaien, zou een naam gelinkt aan die investeerder zeker tot de opties behoren.
Oude partner eren of verkopen?
Ze kunnen alle kanten op met de naam voor de motor en als dank voor het leveren van de basis zouden ze ook een ode aan Honda kunnen leveren. Mitchell suggereert zelfs dat ze bijvoorbeeld met AlphaTauri voor een motor met Honda in de naam kunnen gaan, om dan bij Red Bull Racing de naam aan te houden die ze zelf voor ogen hadden.
Een alternatief is het verkopen van de rechten voor de naam. In de Formule 1 gebeurt dit wel vaker en Red Bull heeft enkele jaren geleden haar Renault-motor nog TAG Heuger genoemd. Ze hebben er dus zelfs recente ervaring mee. Wanneer ze een sponsor kunnen vinden, zou het extra centen opleveren als ze die sponsor zo ver kunnen krijgen om haar naam op de krachtbron te plakken. Dit zou dan ook zeker geen ondenkbare strategie zijn van de Oostenrijkse renstal.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties