De ontwikkelingsstrijd binnen de Formule 1 vindt vaak plaats bij de topteams, maar dit seizoen laten veel teams zich inspireren door een achtervleugel waar Haas oorspronkelijk mee aan kwam zetten. Na Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing volgt ook Alfa Romeo met een soortgelijk ontwerp.
'In de aanloop naar het seizoen 2020 had elk team, op Red Bull na, hun inspanningen gericht op een deel van de eindplaat van de achtervleugel', meldt Motorsport. 'Dit deden zij om een compromis te vinden tussen neerwaartse druk en weerstand.' De meeste teams kwamen in Oostenrijk aanzetten met gleuven in het oppervlak.
Maar Haas was het eerste team dat met een meer expressieve oplossing kwam. De Amerikaanse renstal bracht drie golvende openingen aan in plaats van het verticale ontwerp. Red Bull liet zich meteen inspireren en kwam in de tweede race van het seizoen met een soortgelijk ontwerp.
Mercedes en Ferrari met vergelijkbaar design
'Ondertussen nam Mercedes ook kennis van het Haas-ontwerp en voegde een staartachtig gedeelte toe', schrijft Matt Somerfield, redacteur van de site. 'Dit vormt ook de basis voor de wijzigingen die later werden gezien bij Racing Point.' Ook Ferrari kwam met een soortgelijke oplossing.
Nu lijkt ook Alfa Romeo het Haas-ontwerp te hebben overgenomen. Het team komt, niet geheel verassend, met een soortgelijk idee als waar Ferrari eerder al mee kwam. Zo blijkt maar weer dat ieder team met een innovatief concept kan komen, waarna meerdere teams zich laten inspireren. (Foto: Haas F1 Team)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties