Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe transfermarkt is volledig in beweging en ook Nico Hülkenberg zit niet stil. Ondanks dat hij in 2020 even een break heeft benadrukt dat er interesse in zijn rijkunsten is. In een interview met MotorsportTotal.com laat hij weten dat hij ook voor 2020 genoeg aanbiedingen had om te racen, zo maakte hij kans op een stoeltje bij Haas F1.
Er was voor het huidige seizoen nadrukkelijke aandacht voor Hülkenbergs diensten vanuit de DTM. Ook stond hij op het verlanglijstje om dit seizoen Romain Grosjean ter vervangen bij Haas F1.
Hülkenberg koos echter bewust voor een time-out in 2020. 'Ik heb concrete aanbiedingen gehad waar ik serieus over na moest denken, ook voor het huidige seizoen. Ik heb alleen bewust gekozen voor een kleine pauze dit seizoen', laat hij weten aan MotorsportTotal.com.
Ook buiten de Formule 1 genoeg alternatieven
In het interview laat de Duitser verder weten dat zijn toekomst niet per se in de Formule 1 ligt. Hij overweegt ook om in 2021 de uitdaging aan te gaan in andere raceklassen. 'Het ligt daarnaast ook een beetje aan het perspectief dat geboden wordt', gaat hij verder. 'Atletisch gezien is de Formule 1 de koningsklasse, maar er zijn ook genoeg andere aantrekkelijke raceklassen.'
Toch wil Hülkenberg eerst actief genieten van zijn time-out. 'Na tien jaar Formule 1 had ik behoefte aan een half jaar vakantie. Dat was al een vast besluit. Achteraf gezien had ik dit door de coronacrisis ook mét een rijderscontract kunnen doen, maar het is wat het is.'(Red Bull Content Pool/Getty Images)
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- *Windsor geen fan van Mercedessen in het verkeer* Ik woon in Tsjechië en ga 3-5 keer per jaar naar NL, uiteraard via de Duitse autobaan. Het zijn het niet de Mercedesrijders die me mateloos irriteren, maar juist Audi en BMW. Ik heb een Audi op mijn dashcam staan die me met 200 per uur rechts via de vluchtstrook voorbij knalt. Ik reed 140.mart2212-11-2026
- Ja, maar die sites vind ik kut en hoef ik niet te verbeteren. F1maximaal.nl zie ik een beetje als mijn site, al heb ik er niks mee te maken wie het runt. Net als ik me Nederlander voel. Ik hou me dan bijvoorbeeld ook weer niet bezig met wat duitsers vinden, zeggen en doen 😁.
kami12-11-2026 - Valt hier reuze mee vind ik. Ik kom ook op 2 andere sites (o.a. iets met alle dagen van het jaar en een blog). Moet je daar eens kijken wat men er soms van maakt.mart2212-11-2026
- Kan gebeuren en daarom leren we met feedback. Ik zeg ook niet dat iemand er minder waard door is ofzo. Maar graag zou ik zien dat degene die het stuk schrijft de kritiek meeneemt en er van leert. Zelf maak ik er ook m'n eigen regels van als het om hoofdlettergebruik aankomt. Niemand die het opmerkt ook, al doe ik het vaak fout. Maar dit vond ik wat te fout om niks van te zeggen.kami12-11-2026
- okay helder. Ik wist het nietmart2212-11-2026
- Er staat ragen onder de afbeelding op deze pagina. En recen. Echt bedroevend: "recen in de ragen is altijd bijzonder geweest, zelfs voor Ayrton Senna destijds". En nee hoor, leestekens moeten buiten citeertekens, of dubbele apostrof, hoe je het ook wilt zeggen. Nederlandse grammatica ontgaat me ook wel een beetje na bijna 3 decennia maar het is gewoon zielig zo slecht als het is soms dat ik m'n gal even moet spuwen. Even voor de duidelijkheid, het aangehaalde citaat hoort te zijn: "racen in de regen".kami12-11-2026
- https://www.google.com/search?q=apple+logo+alien&oq=apple+logo+alien hier denk ik aan bij Apple. Beetje spiegelen en draaien en dat zit erin. Maar goed, 100M is natuurlijk niks voor de beste coureur van de wereld. Om de snelste Nederlander in een duitse auto te laten rijden moet je wel minstens 500M bieden, gok ik zo.kami12-11-2026
- Je hebt gelijk, je moet wel zorgvuldig zijn. BTW wat is Ragen? Als je iets vraagt moet ? voor " ?mart2212-11-2026
- Het gerucht gaat, dat als mijn moeder ballen had ze mijn vader had kunnen zijn. Tja wie zei dat ook alweer.
respectforALL12-11-2026 - Hogwash!greenfarmer12-11-2026
