Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVolgens Nico Hülkenberg is het circuit van Sepang een behoorlijke kluif voor hem. Het aantal bochten en de lengte van de bochten vormen een circuit waarbij de uiterste concentratie vereist is. In gesprek met SpeedWeek blikt de Duitse coureur alvast vooruit.
'Het circuit is lastig, inclusief de vele hogesnelheidsbochten en snelle bochtencombinaties', stelt Hülkenberg. 'De eerste bocht duurt eeuwig en het is best moeilijk om die goed te doen. Het is belangrijk om een strak ritme te vinden. De laatste sector is wat trager en meer technisch dan de andere delen met de lange bochten. En met deze auto's zullen die bochten juist heel snel gaan.'
Toch moet Hülkenberg toegeven dat de weersomstandigheden ook een grote rol spelen tijdens de Grand Prix van Maleisië. 'Ik houd van Maleisië, maar het weer is niet zoals in Europa. Toch wen je er na een tijdje wel aan. Daarnaast is het wel heel cool dat je het regenwoud kan zien op een afstand.' (foto: Renault Sport Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is niet meer de jongste en dan heb je in de F1 een achterstand als dat snel handelen in de weg zit. Ervaring is in geen enkele sport een synoniem voor op leeftijd zijn 😏 …
MaxMaximaal11-11-2026 - “Ferrari-coureurs die elkaar na de start in de weg reden” vind ik geen cadeautje, maar pure onkunde, enzeer onprofessioneel. Max reageert dan als een roofdier die bloed ruikt, en dat is een kwaliteit van Verstappen; weten wanneer je moet toeslaan en wanneer het kan …MaxMaximaal11-11-2026
- Beetje vreemde vergelijking natuurlijk. Barrichello, Bottas en Perez waren tweede coureurs. Russell benoemde zichzelf als eerste coureur die aan het einde van vorig seizoen heel stoer riep dat klaar was om met Max te strijden voor de wereldtitel. Na het winnen van de eerste race dit seizoen, riep ie over de boardradio dat het racen geweldig was en dat de motoren ook top was. Dat was vooral omdat Max in een eerder stadium had aangegeven dat dit niks met racen te maken had en dat de motoren één grote grap waren. Tja, dan vraag je erom natuurlijk. Heerlijk dat deze zelfbenoemde tweevoudig wereldkampioen op een hoopje werd gereden door zijn teamgenoot en dat ie aan het einde van het seizoen 'gewoon' zesdes kan worden in een wagen die vooral het eerste gedeelte suprieur was tov de andere teams. Grote kans dat deze 'tweede' rijder hier nooit meer overheen gaat komen, lekker man!!SennA11-11-2026
- Ach, was het dat. Je moet toch wat doen om het spannend te houden.😜Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Ralf kan vaak onzin uitkramen maar hier valt geen speld tussen te krijgen.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Mooi artikel maar t benoemt niet de races waarin ie geen pech had maar gewoon voorbij gereden werd door een snellere Antonelli. Die aanhoudende pech is mischien wel het mooiste excuus om zich achter te verschuilen. Hij moet blij zijn :)Duckey11-11-2026
- Dank. Ja upshifts/downshifts is super makkelijk, zelfs je schoonmoeder zal het begrijpen. 😛
peterheijnen3311-11-2026 - ... hoe coureurs als Rubens Barrichello, Valtteri Bottas en Sergio Pérez terugkijken ... ... Beschouwen zij zichzelf als wereldkampioen? ... Nou, Pérez zeker ... 😂🤣😂
wg11-11-2026 - Dat was op Verstappen’s verzoek. Hij had behoefte aan een extra uitdaging toen de regen minder heftig werd …MaxMaximaal11-11-2026
- Misschien had Lando nog een opwarmrondje moeten doen bij de start.MJAH11-11-2026
