
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe door Racing Point ingediende klacht over de remmen van Renault zou zomaar eens het einde van het fabrieksteam in de Formule 1 kunnen betekenen. Dat stelt Auto, Motor und Sport in een uitgebreide analyse.
Volgens het doorgaans goed ingevoerde AMuS staat er meer op het spel dan de negen in Japan behaalde WK-punten. Racing Point heeft het team beschuldigd van een rembalansverdeling die varieert, afhankelijk van de positie in het veld en dat is illegaal. Renault heeft tot woensdag om de beschuldigingen te weerleggen. 'Verlies van vertrouwen in de renstal zou niet opwegen tegen het verlies van negen WK-punten.'
Tegenvaller na tegenvaller voor Renault
Dat zit zo: het bestuur van Renault heeft al eerder dit jaar de deelname aan de Formule 1 ná 2020 in twijfel getrokken. Als het team geen vooruitzichten op succes kan bieden én de sport niet fors goedkoper wordt, dreigt een exit. Een diskwalificatie van twee auto's kan wel eens de doodsteek zijn, verwacht het Duitse medium. Daarnaast noemt het medium 'bedrog' als slechte reclame. Bovendien maakte McLaren bekend dat het na 2020 niet langer gebruik maakt van Renault-motoren.
Na de klacht vanuit Racing Point zijn de stuurtjes van Renault in beslag genomen, zo schreven we al eerder. De vraag blijft echter hoe Racing Point aan informatie voor de aanklacht is gekomen. Het team zelf zegt dat het de onboard-camera's intensief heeft bekeken, maar in de paddock gaat het gerucht dat een voormalig medewerker van het team uit de school is geklapt. Wordt ongetwijfeld vervolgd! (Foto: Renault F1 media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton weet precies waar het fout gaat bij Leclerc! Volgende gesprek met Ferrari wordt waarschijnlijk dat ze Bottas moeten binnen halen! 🙄BellaBenni02-11-2026
- Twee woorden. Connoly en Warwick.
Forzapertutti02-11-2026 - Zonder Antonellie tekort te doen, denk ik wel dat als Red Bull in het begin van het seizoen de auto beter voor elkaar had het seizoen moeilijker had verlopen voor hem. Dat geldt ook voor McLaren. Zijn voornaamste winst zat in het begin van het seizoenPeter196102-11-2026
- Mooi geschreven dit artikel. Kreeg bij de 3e alinea weer klamme handjes of max het wel zou redden 😂BellaBenni02-11-2026
- Norris was wel duidelijk sneller dan Piastri. McLaren had gewoon niet de auto dit jaar. Kimi heeft vooral Russel compleet aan gort gereden.
DWI02-11-2026 - De uitspraak van Norris zegt vooral iets over zijn eigen gemoedstoestand en probeert dit (voor zichzelf) te verzachten door het op iedere coureur van toepassing te verklaren. Haal het nummer maar alvast van je bolide Lando... 😉
Glenny02-11-2026 - Neh, Antonelli heeft vooral deze gemaakte nepkampioen er heel knullig uit laten zien, een heel seizoen lang!! Lekker man!!SennA02-11-2026
- ik heb die net ook nog even opgezocht en hem slomo bekeken. Geen twijfel mogelijk imo.mart2202-11-2026
- Tijdens de race lieten ze een replay vanuit de heli zien, daar is helemaal duidelijk te zien dat Leclerc er voor zit in de bocht. Ik vermoed dat de stewards alleen luisteren naar de boordradio van Hamilton die gewoon doodleuk zit te verkondigen dat Leclerc hém eraf drukte.DanielDruff02-11-2026
- Ik heb het nu tig keer bekeken vanaf de onboard van Hamilton en volgens mij heeft Leclerc zijn voorwiel voor die van Hamilton als ze de bocht in gaan, dus ik denk dat je gelijk hebt.mart2202-11-2026















