Krack ziet cost cap niet als probleem: 'Vreemd excuus zo ver in het seizoen'

Aan het begin van het seizoen was Aston Martin de grote verrassing. Na een tegenvallend seizoen in 2022 stond de Britse renstal al aan het begin van het seizoen ineens recht achter Red Bull. Zowel Ferrari als Mercedes kwamen in het begin niet in de buurt, en Fernando Alonso sleepte meerdere podiumplekken binnen. Na een tijdje zakten de prestaties van het team echter wat af, en inmiddels is ook McLaren ze vaak te snel af. Aston Martin lijkt last te hebben van een dip, maar er zijn nog kansen genoeg voor het team om zich te kunnen herpakken.

Toch ziet ook teambaas Krack dat een enkeling factoren hier en daar roet in het eten kan gooien. Tegenover RacingNews365 benadrukt de Luxemburger dat de huidige Formule 1-bolides heel gecompliceerd in elkaar zitten, en daardoor heel lastig te verbeteren zijn. ‘De auto’s zijn gewoon heel lastig te begrijpen, want ze zitten heel gecompliceerd in elkaar.’ Krack merkt dat het verbeteren niet van een leien dakje gaat. ‘We kunnen niet zomaar meer downforce creëeren, of zoiets. Je hebt te maken met zo veel factoren, zoals porpoising-effecten en andere dingen.’ Volgens de Luxemburger spelen ook de technische reglementen een rol in het complexe karakter van de bolides.

De laatste maanden is ook de budgettering binnen de Formule 1 een veelbesproken onderwerp. De reglementen staan een maximaal budget van 135 miljoen euro toe, waardoor enkele teams gelimiteerd zijn in het gebruik van middelen. Toch benadrukt Krack dat dit voor Aston Martin geen probleem is. ‘Als we de cost cap als excuus gebruiken zullen we geen voortgang boeken. Ik vind dat dat ook een vreemd excuus is op dit punt in het seizoen, maar wij hebben daar verder niks mee te maken. We proberen de auto beter te begrijpen en verbeteren zodat we onze limieten kunnen begrijpen en upgrades kunnen introduceren.’