
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft poleposition gepakt voor de Grand Prix van Miami. De Nederlander blijft daardoor ongeslagen in de kwalificaties in 2024, en nadert records van Ayrton Senna en Alain Prost. Naast Verstappen hebben ook Valtteri Bottas en Alexander Albon nog een perfecte score in de kwalificaties.
Verstappen pakte zijn zesde poleposition van het seizoen uit zes Grand Prix-weekenden. Daarmee evenaart de Nederlander Ayrton Senna en Nigel Mansell, die respectievelijk in 1988 en 1992 ook het seizoen openden met zes polepositions op rij. Verstappen heeft nog één poleposition nodig om het record van Alain Prost uit 1993 te evenaren. De Fransman opende zijn dominante seizoen met zeven polepositions op rij. Ook het record van Ayrton Senna komt in zicht: de Braziliaan pakte acht polepositions op rij en Verstappen staat inclusief zijn poleposition uit Abu Dhabi inmiddels op zeven. Dankzij de reeks van Verstappen staat Sergio Pérez nu met 6-0 achter.
Bij Ferrari pakte Charles Leclerc de leiding. Beide Ferrari-mannen kwalificeerden zich in de top drie, maar Leclerc was een kleine tiende sneller dan de Spanjaard. Daardoor pakt Leclerc een 3-2-voorsprong. Bij McLaren was Lando Norris ook een kleine tiende sneller dan Oscar Piastri, waardoor de Australiër nu met 5-1 achter staat. Diezelfde stand zien we terug bij Mercedes, waar George Russell ook nipt sneller was dan Lewis Hamilton, en met 5-1 voor staat.
Groei zichtbaar bij Alpine en Gasly
Van de vijf zwakste teams was Alpine het enige team dat met twee coureurs Q2 haalde. Pierre Gasly zette in Q1 zelfs de vijfde tijd neer, en Esteban Ocon ging als twaalfde door. In Q2 viel wel het doek voor beide Franse coureurs, waarbij Gasly voor het eerst sneller was dan Ocon. Gasly komt dus terug tot 1-5, dankzij zijn twaalfde startplek. Ocon zette de dertiende tijd neer. Ook Aston Martin viel met beide coureurs af in Q2. Opvallend genoeg was Fernando Alonso in dat deel de langzaamste coureur met gebruikte banden, terwijl Lance Stroll als elfde 0,022 seconden tekortkwam op een plekje in Q3.
Grote verschillen in de achterhoede
Vier duels werden al in Q1 beslecht. Stake was het enige team dat met beide coureurs afviel in het eerste deel, waarbij Valtteri Bottas de zestiende tijd neerzette, en Zhou Guanyu de hekkensluiter was. De Chinees staat in het onderlinge duel nu al met 6-0 achter. Ook Logan Sargeant staat nog op de nul. De Amerikaan kwalificeerde zich in zijn thuisrace als zeventiende, terwijl Alexander Albon Q2 wél haalde en daar de veertiende tijd liet noteren..De stand bij Williams is nu 5-0, aangezien Sargeant in Australië niet meedeed aan de kwalificatie en de race.
Daniel Ricciardo was in de sprintkwalificatie en de sprintrace nog de grote held, maar de Australiër vond in de kwalificatie voor de Grand Prix geen grip en zette de achttiende tijd neer. Zijn achterstand op Yuki Tsunoda, die Q3 haalde, loopt daardoor op tot 5-1. Ricciardo nam ook nog een straf uit China mee en moet dus als laatste starten. Bij Haas werd Kevin Magnussen de dupe van verkeer. De Deen sloot zijn ronde voor het vallen van de vlag af, en kwam dus veel collega's tegen. Hij zag teamgenoot Nico Hülkenberg wél doorgaan, waardoor hij op een 4-2-voorsprong staat. De Duitser haalde uiteindelijk net als Tsunoda zelfs Q3.
Niets missen van Verstappen in 2024 en 2025? Sluit dan een abonnement af bij Viaplay.

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026















