Lawson reageert verbouwereerd op beschuldiging: "Hij bleef op me insturen"

Inhalen in Italië was dusdanig makkelijk dat de startpositie nauwelijks uitmaakte. Dat liet Kimi Antonelli wel zien, door in achttien ronden tijd van P19 naar de leiding te vliegen. Toch slaagde Lawson er vanuit de pitstraat niet in om Red Bull punten te bezorgen. "Ik had een goede openingsronde vanuit de pitstraat en won best wel wat plekken."

Daarna ging het echter snel verkeerd. "Bij de herstart verloor ik een deel van mijn voorvleugel", zucht de 24-jarige in gesprek met F1Maximaal.nl en andere schrijvende media. "We moesten dus een pitstop maken voor een nieuwe voorvleugel. Ik moest daarna een achterstand van dertig seconden goedmaken. Dit is enorm zonde, want de auto was heel snel", denkt Lawson, die als veertiende finishte, nog achter Carlos Sainz.

Lawson maakt duidelijk dat hij na zijn vroege pitstop kansloos was. "Vanwege de manier waarop de strategie werkte, maakte niemand meer echt een pitstop daarna, op een paar coureurs met een pitstop tijdens de Virtual Safety Car na. We verloren dus te veel tijd." Lawson verloor de aansluiting met de rest van het veld en kwam dus nooit meer in de buurt van de punten.

Hülkenberg uitte kritiek op Lawson en gaf aan dat de Red Bull-coureur hem afkneep. Volgens Hülkenberg staat Lawson daar zelfs om bekend. De 39-jarige noemde het moment sketchy. "Van mij of van hem?" vraagt Lawson verbaasd, die te horen krijgt dat hij als schuldige werd aangewezen. "Ik zat naast hem, en hij bleef op me insturen. Dat was bij het insturen van bocht 1."

Hülkenberg had het echter over een moment bij bocht 4. "Ik deed precies hetzelfde als wat hij tegen mij deed", zo vindt Lawson dat zijn collega niet moet zeuren. "Ik verloor mijn spiegel, dus ik kon aan de rechterkant niks zien. Als ik hem heb afgeknepen, was dat niet mijn bedoeling. Ik vermoed dat hij dat ook niet bij mij wilde doen. Mijn voorvleugel ging daardoor wel kapot", maakt hij nogmaals duidelijk.

Een opvallende statistiek: Lawson is bij vier starts voor Red Bull Racing driemaal in de pitstraat gestart. Mogelijk komt daar in Madrid nog een extra optreden voor het hoofdteam bij. "Ik heb geen idee, om eerlijk te zijn. Ik zal het antwoord denk ik op woensdag te horen krijgen", laat Lawson weten, die vooral baalt van zijn mislukte Italiaanse race. "Ik had een gridstraf, maar ik denk wel dat we de snelheid hadden om weer naar voren te komen. Een gat van dertig seconden goedmaken is heel lastig. Ik moest auto's inhalen, die tijdens de VSC waren gestopt en nieuwere banden hadden."

Bij Viaplay laat Lawson soortgelijke woorden horen. "Hij raakt wel vaak iets", vindt Christijan Albers, die Hülkenberg daarmee gelijk geeft. "Het is maf, want in Zandvoort deed hij het wel heel goed en was hij competitief. Het was moeilijk om in Q3 te komen. Dan sta je in het middenveld. Dan wordt het sowieso moeilijk. Die eerste bochten zijn heel krap, daar kan altijd iets gebeuren."