Verstappen is een 'slak' op de rechte stukken en deelt sneer uit: "Niet te verklaren"

Chiel van Koldenhoven is verrast door het feit dat Verstappen het podium mocht betreden. Na de kwalificatie had de coureur daar weinig vertrouwen in, en de verslaggever van Viaplay blijkbaar ook niet. Hij laat dan ook weten dat hij dit resultaat niet op zijn bingokaart had staan. "Ik doe niet aan bingo", knipoogt Verstappen. "Het is voor ons natuurlijk een goed resultaat, maar we zijn wel enorm traag op de rechte stukken."

Verstappen stemt in met de conclusie dat hij heeft gemaximaliseerd. "Ja, ik ben natuurlijk tevreden met het resultaat", merkt hij op. "Voor ons is dit gewoon prima. Het is wel jammer als je ziet hoeveel we tekortkomen op het rechte stuk. Dat is ook niks nieuws, want dat weten we al langer. We hebben wel de snelste motor blijkbaar", sneert Verstappen naar de FIA. Volgens de ADUO-rapporten heeft Red Bull de sterkste verbrandingsmotor.

In Monza werd heel duidelijk dat dit absoluut niet het geval is, zeker nu de batterij nauwelijks gebruikt mocht worden. Verstappen snapt dan ook nog altijd niet hoe de FIA tot deze conclusie is gekomen. "Dit is niet te verklaren", zegt hij vol onvrede.

Verstappen had daarnaast last van hetzelfde probleem aan de RB22 als in de kwalificatie. De achterkant van de auto veerde niet goed uit, waardoor de Nederlander op de hobbels en kerbstones stuiterde en zo grip verloor. "De auto voelde ook niet heel goed, maar we hebben wel gemaximaliseerd", stelt Verstappen, die beaamt dat het probleem nog altijd hetzelfde was als op zaterdag. "Ja. Het was hetzelfde verhaal als in de kwalificatie."

Red Bull-teambaas Laurent Mekies toonde zich nog hoopvol over een mogelijke oplossing, maar Verstappen gaf al aan dat de FIA wispelturig is. Soms krijgen teams wel toestemming om een onderdeel te vervangen in Parc Fermé en op andere momenten niet. Uit de documenten van de FIA bleek dat Red Bull niks meer heeft aangepast aan de RB22. Het was dan ook geen wonder dat Verstappen nog altijd met hetzelfde probleem kampte.

Verstappen verloor rond de veertigste ronde wel nog enkele seconden. De regie bracht de aanleiding daarvoor niet in beeld, maar Verstappen geeft wel uitleg. "In bocht 2 liet het asfalt los. Opeens ging ik bijna van de baan af. Ik stuurde in en kwam over die losse stukken asfalt. Mijn auto brak gewoon helemaal uit. Dat is wat Kimi (Antonelli, red.) ook een keer had. Het asfalt schoot helemaal los", legt Verstappen uit.

Even leek het erop dat dit Verstappen nog een podiumplek kon kosten. "Daarna zat die McLaren de hele tijd in de overtake mode", zo wijst hij naar Oscar Piastri. "Wij zijn natuurlijk een slak op het rechte stuk, dus hij kon ervan profiteren. Ik kreeg hem niet meer uit die overtake mode." Dat momentje maakte de laatste dertien ronden lastig. "Ja, door het asfalt en omdat de McLarens terugkwamen in de overtake mode."

Verstappen schudde het McLaren-duo uiteindelijk toch nog af. "Toen ze begonnen te vechten, kreeg ik een gat van meer dan een seconde, en toen was het weer oké." Lando Norris viel Oscar Piastri aan, waardoor beide coureurs tijd verloren. Uiteindelijk finishte Norris één tiende voor Piastri op de vierde plek.