
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWe zagen Sebastian Vettel voor het laatst in 2022 plaatsnemen in een Formule 1-auto. Halverwege dat seizoen maakte de Duitser bekend te vanaf 2023 te stoppen. Een vaker voorkomende overstap voor voormalig Formule 1-rijders is die naar de 24 uur van Le Mans. Helaas zit dat er dit jaar voor Vettel nog niet in. Maar Porsche laat nu tegenover het Duitse Motorsport-Total.com weten de deur open te houden voor volgend jaar.
De Duitse coureur zou wellicht dit jaar voor het team van Porsche deelnemen aan de 24-uur lange race. In maart deed Vettel tests voor het team die hij met succes afsloot. Het team van Porsche besloot in maart de aankondiging over welke drie coureurs er voor haar zouden gaan rijden uit te stellen, omdat er nog geen besluit was genomen over Vettel. Uiteindelijk werd besloten om met Felipe Nasr, Nick Tandy, en Mathieu Jaminet door te gaan.
Aanpassing vergt tijd
Dat Vettel dit jaar de selectie niet heeft gehaald betekent alleen niet dat het team van Porsche de deur definitief dichtgooit. 'Voor een OEM-team als Porsche blijft dit een onderwerp van gesprek, dat is vanzelfsprekend', liet Porsche LMDh-directeur Urs Kuratle weten. 'Dat geldt ook voor Vettel. Ik denk dat hij er voor in is. Dat heeft hij zelf na de testen aangegeven. Het blijft dus een onderwerp, maar wanneer en in welke vorm het samen zal komen moeten we nog zien. Momenteel is er nog niets vastgelegd.'
Ook Niko Hülkenberg werd ooit door Porsche binnengehaald om deel te nemen aan de Le Mans-ronde van het World Endurance Championship. In 2016 ging de Duitse Formule 1-coureur er met de overwinning vandoor in de 919 Hybrid die hij deelde met Earl Bamber en Nick Tandy. Deze overwinning vond alleen plaats in het LMP1 tijdperk van het kampioenschap. Deze auto's verschilden niet al te veel van de auto's waarmee op dat moment in de Formule 1 werd gereden.
Tegenwoordig wordt er met LMDh-auto's gereden in de WEC. Dit type auto is veel langzamer dan zijn voorganger en dat maakt dat het moeilijker is voor Formule 1-coureurs om zich aan te passen. 'Het grootste verschil is vandaag de dag waarschijnlijk het gewicht van de auto', legt Kuratle uit. De LMDh weegt meer dan 1000 kilo. 'Beide typen auto's (de LMDh en de Formule 1-auto's, red.) zijn heel complex, maar ze verschillen in ontwerp.' Daarnaast geeft Kuratle aan dat er natuurlijk ook 's nachts wordt gereden en er door de verschillende raceklassen op de baan verschillende snelheden worden aangehouden.
Het tegenwoordige verschil tussen de Formule 1-auto's en de auto's die door Porsche in de WEC worden gebruikt, heeft dan ook de doorslag gegeven om Vettel dit jaar nog niet in de LMDh-auto te zetten. 'Ik denk gewoon niet dat dit eerder allemaal aan de orde is geweest. Dat betekent dat Vettel nu wat meer tijd nodig heeft om (aan de auto, red.) gewend te raken dan voorheen het geval was.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - Heb je nou je zin Max ?? Met zo'n ijsco boer.......... Mijn dank.
Fastback14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026 - Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........
Fastback14-11-2026












