
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn navolging van de coronacrisis en de financiële situatie van veel teams, heeft de FOM besloten om een aantal F1-teams financieel tegemoet te komen door prijzengeld al vooruit te betalen. Doordat er nu geen races zijn en er mogelijk races komen zonder publiek, lopen de inkomsten fors terug. De noodlijdende teams worden hiermee dus geholpen, maar Liberty Media waarschuwt dat het geen blanco cheques uitdeelt.
De F1-teams krijgen normaliter een percentage van de winst die gemaakt wordt door het Formule 1-kampioenschap. Doordat er nu geen races worden gereden, zal dit een forse daling zijn in de winst. Greg Maffei (CEO van Liberty Media, eigenaar van F1 red.) sprak volgens Motorsportweek.com hierover op donderdag in een gesprek met investeerders: ‘We hebben bepaalde teams al vooruit betaald, er zijn gevallen waarbij we dat mogelijk vaker gaan doen.’
Liberty Media wil zeker helpen, maar de teams zullen uiteindelijk wel hun eigen broek moeten ophouden. Maffei vervolgt: ‘Er zijn andere dingen die we kunnen doen als teams hulp nodig hebben, maar we zien dit niet als een blanco cheque. We willen zeker weten dat de teams solvabel zijn, omdat ze een onderdeel zijn om succesvol te kunnen racen in 2020, 2021 en verder.’
Racen zonder publiek een financieel nadeel voor F1-teams
Maffei houdt alle opties nog open voor de start van het seizoen: ‘We hebben scenario’s van nul races, van 15 tot 18 races en van races die beginnen zonder fans en met alleen de teams. We hebben tal van mogelijkheden en uitdagingen op alle fronten. Als je alle races zonder publiek doet, dan hebben we logischerwijs een lagere winst, misschien zelfs geen winst. Wij hebben genoeg slagkracht om dat te behappen in 2020.’
De vraag is echter of de teams het op deze manier zouden overleven, als er geen winstuitkering komt in 2020 volgens Maffei: ‘Er zijn teams die tegen kosten aan gaan lopen, vooral degenen die geen minimale garanties hebben van de F1. En hun grootste opbrengst komt uit het aandeel van onze winst. We moeten dus goed nadenken hoe we weer beginnen op een manier die niet alleen goed is voor ons, maar ook voor de hele keten.’ (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- ET (AI) phone home
VeeWeetje08-11-2026 - @VeeWeetje, Norris en consequent zijn gaan zelden in hetzelfde zitje …
MaxMaximaal08-11-2026 - Hahahaaa, spiegeltje kijken maar?
Omdatracencoolis08-11-2026 - Of er geen stukjes meer over hem worden geschreven. Maar dat daarop gereageerd wordt (zie jou en mij) houdt het in stand. Als niemand het leest stopt het vanzelf. ;-)
Omdatracencoolis08-11-2026 - Regen betekent Stress voor Norrie-boy. Ik gok dat ie rustig weer probeerd op slicks te starten in de hoop op een SC. Om bij een gratis pit heel slim naar inters te veranderen. Onderschat die strategische slimmigheid van Norris niet.
ZX12R08-11-2026 - Klinkt begrijpelijk. Je kunt niet veel dingen aan de auto veranderen tijdens de kwalificatie. Alleen wijzigen. Logisch.
Omdatracencoolis08-11-2026 - Kravitz weer paniek zaaien bij RBRArnoud van Houwelingen08-11-2026
- Het zou een geschenk uit de hemel zijn als Herbert uitgepraat is, liefst voor altijd.
ZX12R08-11-2026 - Lol, je vorige 'not bad for a #2 driver' tweede rijder staat ons nog helder voor de geest Toto. 😛
peterheijnen3308-11-2026 - “Het gaat bij dit soort omstandigheden niet altijd om wie de beste auto heeft en wie de meeste grip heeft, dus draait het allemaal om de coureur.” En terwijl deze woorden uit zijn mond rolden, als lava uit een slapende vulkaan, steeg de druk op de rits van zijn gulp naar een ongekende hoogte en de opgelopen spanning deed de gulp open barsten. De aanblik was uitermate lullig en deed de toehoorders de broek niet bollen …
MaxMaximaal08-11-2026















