Marko duidelijk over voortgang Red Bull Powertrains: 'Lopen mijlenver voor op Ferrari en Audi'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko is nog altijd zeer positief over de vooruitgang van Red Bull Powertrains. De adviseur van Red Bull Racing ziet dat de motorafdeling van de Oostenrijkse renstal een flinke voorsprong heeft op de rest van de motorfabrikanten. Dit staat in contrast met wat er gespeculeerd wordt over Red Bull Powertrains, dat volgens de concurrentie een achterstand wil wegpoetsen door het reglement nog aan te passen. Hoewel het commentaar van Marko haaks op deze speculaties staat, is de Oostenrijker absoluut niet blij met de ontwikkeling van de Formule 1-bolides.
Red Bull gaat in 2026 voor het eerst rijden met de eigen motoren, die gemaakt worden in samenwerking met Ford. Er wordt gespeculeerd dat Red Bull Powertrains wat achterloopt op de concurrentie, maar Marko ziet het totaal anders. 'Ik denk niet dat we op technisch gebied achterlopen', zegt de Oostenrijker bij de Duitse tak van Motorsport.com. 'We hebben mensen van Ferrari, Mercedes, Renault en Cosworth. We hebben Ford als partner in de sector. We hebben absoluut topmensen als het gaat om verbrandingsmotoren. En we hebben twee zeer briljante mensen op het gebied van elektrisch rijden.'
Dat er wordt gesuggereerd dat Red Bull Powertrains achterloopt, komt door het feit dat Christian Horner zijn onvrede heeft geuit over het reglement van 2026. Andere motorfabrikanten denken dat de teambaas van de Oostenrijkse renstal een achterstand wil zien goed te maken. Marko denkt echter dat Red Bull Powertrains een voorsprong heeft op de concurrentie. 'We lopen mijlenver voor op Audi, we lopen mijlenver voor op Ferrari, en Mercedes zit er ongeveer tussenin.'
Marko: 'Bolides moeten weer lichter en kleiner worden'
Toch is ook de man uit Graz niet heel blij met het nieuwe reglement. De Red Bull-adviseur heeft dezelfde kritiek als Max Verstappen. 'Het gewicht vormt een veiligheidsrisico. Het Silverstone-ongeluk dat Max had in 2021 heel anders af kunnen lopen met zo'n zware batterij. Ik denk dat de auto's qua gewicht en grootte dicht bij het niveau van sportwagens komen, maar de circuits blijven hetzelfde. We zouden ze allemaal een meter breder moeten maken om de ontwikkeling bij te kunnen houden.' Er is volgens Marko maar één ding mogelijk: 'De bolides moeten weer lichter en kleiner worden.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















