McLaren twijfelt aan nieuw handicap-systeem: 'Zo heb je geen kansen meer'

Teams die in 2020 lager zijn geëindigd in de WK-stand mogen in 2021 meer tijd spenderen in de windtunnel. Het meest succesvolle team mag bijvoorbeeld 36 keer testen terwijl het laatste team dit 45 mag. In 2021 worden deze regels verder uitgebreid en worden de verschillen groter.

Key is geen voorstander van de nieuwe reglementen. 'Met een dergelijk scenario heb je straks geen gelijke kansen meer', zegt hij bij Motorsport Total. McLaren is momenteel nog in de strijd om de derde positie in het constructeurskampioenschap, waardoor het team in 2021 naar alle waarschijnlijkheid minder mag testen dan renstallen die lager eindigen, zoals Williams en Haas.

'Zeker als je een compleet nieuwe auto moet gaan ontwikkelen kan het nogal oneerlijk worden', denkt de technisch directeur, die denkt dat McLaren de dupe wordt van de reglementen. 'En dat terwijl succes niet mag worden bestraft', vindt hij.

Toch ziet Key ook dat er een aantal voordelen zijn aan de nieuwe regels omtrent de aerodynamische ontwikkelingen. 'Sommige teams moeten een inhaalslag maken, dit geeft ze een redelijke kans om dit te doen. Sportief gezien en op lange termijn is het dus niet zo slecht.'

Qua ontwikkelingen voor de toekomst zou McLaren er voor kunnen kiezen om lager te eindigen in het kampioenschap, zodat er meer ontwikkeld mag worden. Key meldt echter dat hier geen sprake van is: 'Het is voor ons cruciaal om vooruitgang te blijven boeken.' (Foto: McLaren F1 Media)