
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTijdens het sprintweekend in China werd voor het eerst
het Parc Fermé geopend na de sprintrace. Tijdens de persconferentie voorafgaand
aan het tweede sprintweekend van het seizoen, in Miami, laten de coureurs weten
wat zij van die verandering vinden. ‘Ik weet niet zeker of de monteurs het
waarderen’, geeft Oscar Piastri eerlijk toe.
Valtteri Bottas is de eerste die toegeeft een voorkeur te
hebben voor het oude format. ‘Er was toen één vrije training en de kwalificatie
erna was voor de hoofdrace, dus er staat meer op het spel’, zegt de Fin. ‘Bovendien
had je niet een tweede kans om de set-up aan te passen’, voegt hij eraan toe. ‘Vandaar
dat ik de regels van vorig jaar fijner vond.’ Logan Sargeant is ook niet de
grootste fan van het huidige format. ‘Ik zou liever eerst de sprintkwalificatie
hebben en de kwalificatie voor de Grand Prix de volgende ochtend’, deelt de
Amerikaan zijn voorkeur. ‘Ik vind het niet geweldig om een sprintrace te hebben
waar je veel langzamer bent dan tijdens een kwalificatieronde, en dan pas de
kwalificatie.’
Openen van Parc Fermé legt extra druk op schouders van de monteurs
Oscar Piastri sluit zich aan bij de woorden van de
Williams-coureur. ‘Het is een beetje raar om een race te rijden en je dan voor
te bereiden op een kwalificatie’, meldt de Australiër. ‘Het voelt alsof de race
het einde van de dag zou moeten zijn.’ De man van McLaren ziet dat het openen
van het Parc Fermé voordelen heeft, maar dat dit niet voor iedereen even fijn
is. ‘Het is een goed iets voor de coureurs en de engineers, maar ik weet niet
of de monteurs het waarderen’, geeft hij aan. ‘We willen niet zien dat mensen
gediskwalificeerd worden omdat de hoogte van iets niet goed was’, blikt de
coureur terug op vorig jaar, toen Charles Leclerc en Lewis Hamilton na de Grand
Prix in Austin gediskwalificeerd werden. ‘In die zin was het een goede stap’, sluit hij
toch enigszins positief af.
Sergio Pérez beaamt de woorden van zijn collega over de monteurs.
‘Het openen van het Parc Fermé zorgt voor druk op de monteurs’, zegt de
Mexicaan. ‘We hebben een seizoen van 24 raceweekenden, waaronder sprintweekenden.
Dat legt veel druk op de schouders van de monteurs.’ De Red Bull Racing-coureur
zou dus graag nog een wijziging zien. ‘We moeten als sport beter voor onze
mensen zorgen’, is hij van mening. De overige coureurs kunnen zich wel vinden
in de uitspraken van hun collega’s. ‘Ik ben het daarmee eens, met alles’, geeft
Lance Stroll aan. ‘Ik ben het met Lance eens’, sluit Hamilton lachend het gesprek over
het Parc Fermé af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















