
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe strategen van Mercedes zijn gedurende de testweken veel bezig met de concurrentie. Deze strategen hebben volgens RACER aangegeven bijzonder accuraat te kunnen inschatten hoe de andere teams er voor staan. Mercedes is overtuigd: 'Ferrari houdt in.'
'De analyse die Mercedes gemaakt heeft, suggereert dat Ferrari de krachtbron veel lager heeft laten draaien dan mogelijk', zo opent Formule 1-analist Chris Medland via het motorsportmedium. Ferrari lijkt voorlopig dus nog niet het achterste van de tong te laten zien.
'De tijden gedurende de testweken zijn volgens Mercedes dus absoluut niet nietszeggend, alle teams gaan over alle data om een beeld te krijgen van hoe de line-up van de grid eruit ziet', vervolgt Medland.
Mercedes vergelijkt de testdata met die van de jaren ervoor en kan daaruit conclusies trekken: 'Met een model dat we over de afgelopen seizoenen gecreëerd hebben kunnen we opvallend accuraat aflezen wat er achter de rondetijden van de andere teams zit.'
Mercedes schat op basis van historische data
'Het is natuurlijk waar dat er veel onzekere variabelen aan dit model zitten, zoals het brandstofpeil, de motorstand, prestaties van de banden en hoe de coureur racet, maar over enkele dagen vallen kleine details te ontdekken', vervolgt de Duitse renstal.
Ze gebruiken geschatte brandstofpeilen - die voortgekomen zijn uit het protocol dat teams jaarlijks aanhouden - en met GPS data heeft Mercedes ontdekt dat het middenveld dichter op de top zit en dat Ferrari bij lange na niet aan de top van haar kunnen zit.
'Het zijn echter wel minimale schattingen, we kunnen berekenen hoe snel een team op zijn minst is, maar niet hoeveel sneller ze kunnen dan dat: 'Het gevecht vooraan zal spannend worden. Als je de testtijden voorzichtig interpreteert, is de data een goudmijn.' (Foto: Ferrari F1 Team)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat kan nog leuk worden.Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Potentieel en snelheid is er zeker. Blijkt ook nj weer met de tijden die hij ondanks problemen reed. De motor en versnellingsbak etc wisselen was onvermijdelijk. Probleem met engine breaking downshifts etc stak steeds meer de kop op. Echter had ik persoonlijk gehoopt dat ze dit nog tot Las Vegas uit konden stellen. Puur omdat ik het gevoel heb dat in Las Vegas Mercedes net als in Austin vrij sterk zal zijn en dat juist hier de overwinning er wel in zat vpor VerstappenRB2307-11-2026
- Voorlopig 10 omdat hij enkel een nieuwe verbrandingsmotor kreeg. Wchter kan het gezien de mankementen die hij in VT3 ervaarde, zo zijn dat er meer vervangen moet worden. Edit: Mark was me al voor zie ik.RB2307-11-2026
- Voorlopig heeft Hamilton slechts tien plekken gridstraf. Ik heb het foutje in het eerdere artikel ook aangepast. De kans is wel groot dat Hamilton nog meer straffen krijgt na de problemen in de derde vrije training.
MarkHanselman07-11-2026 - In het artikel eerder vandaag over "Max krijgt gridstraf" stond dat Lewis ook achteraan zou moeten starten vanwege een nieuwe motor. In dit artikel staat echter dat Lewis maar 10 plekken gridstraf krijgt. Wat gaat het worden?MJAH07-11-2026
- P1 Senna, met een klein beetje hulp van de weergoden …
MaxMaximaal07-11-2026 - ZX12R Gesmolten, op een hoopje …
MaxMaximaal07-11-2026 - @Senna Door de resultaten van Max Verstappen begon voor mij de fascinatie voor de F1 als sport. Voorheen was dat voornamelijk voetbal, vooral ook omdat ik dat zelf beoefende. Jos The Boss trok al eens eerder mijn aandacht toen hij nog voor Benetton reed en ik een groot bewonderaar was van hun kleurrijke Billboard uitingen. Zijn zoontje Max, het jonge ventje dat al furore had gemaakt in een kart, bestormde opeens de F1 en stal de harten van menig autosport fan en liet hun harten gevaarlijk sneller kloppen. Ja, daar wilde ik best meer van weten. Daar komt ook nog eens bij dat Max Verstappen een Nederlander is, dus je kunt mij vrijuit betichten van bovenmatig chauvinisme. Na de eerste grote successen werd ik een F1 verslaafde. Ik was wat je nu zou noemen een successupporter en eerlijk gezegd ben ik dat nog steeds. Een die hard Verstappen fan, die per toeval de F1 is gaan omarmen toen Max de WK titels aaneen begon te rijgen. Met de hulp van andere F1 volgers kon ik mijn kennis omtrent deze mechanische sport beetje bij beetje opvijzelen. Bij deze dankie …
MaxMaximaal07-11-2026 - Ik niet nee, kijk wel uit. Maar ben het met je eens dat je soms de ogen moet sluiten om niet over je toeren te raken.
ZX12R07-11-2026 - Jij niet? Ik ook niet hoor maar we hoeven niet alles te zien om te geloven toch.
Supermax-07-11-2026















