Mercedes-ingenieurs geven toe: 'Tijdens cruciale momenten in de race werkte de motor zoals normaal'

Dat Mercedes de Grand Prix van Abu Dhabi niet kon winnen, heeft volgens meerde Formule 1-prominenten te maken met de krachtbron die niet volledig werkte. Problemen aan de MGU-K zorgden er voor dat de Duitse renstal niet alle elektrische kracht kon gebruiken, maar de ingenieurs van Mercedes moeten toegeven dat in de race de motor zo goed als normaal werkte.

Het Duitse Auto, Motor und Sport analyseert het Grand Prix-weekend van de renstal, en ziet dat de motorproblemen niet de oorzaak kan zijn van het verliezen van de race. 'Het was slecht een stukje van de puzzel, zeker niet de enige reden van een nederlaag.'

De ingenieurs van de 2020-kampioen moeten dan ook bekennen dat de motorproblemen meevielen. 'Tijdens de kwalificatie en op cruciale momenten in de race werkte de motor zoals normaal. We hebben toen de MGU-K tot het uiterste gebruikt.'

Volgens het Duitse sportmedium verloor Mercedes uiteindelijk maximaal een tiende van een seconde door de motorproblemen. Daarnaast verloren Lewis Hamilton en Valtteri Bottas ook nog een aantal extra tienden doordat ze minder snel waren in bocht vijf, zes en zeven. 'En alles wat ze daarna goed konden maken, ging weer verloren in bocht elf, twaalf en dertien. De coureurs hadden last van onderstuur in belangrijke bochten.'

'Toen ook Perez problemen kreeg, gingen de alarmbellen wederom rinkelen'

Hoewel Mercedes 'gewoon' hun motor heeft kunnen gebruiken in Abu Dhabi, waren er wel wat zorgen toen Sergio Perez uitviel tijdens de race. Racing Point rijdt ook met een Mercedes-motor, en vermoedelijk waren er bij de Mexicaan eveneens problemen aan de MGU-K. 'Toen ook Perez problemen kreeg, gingen de alarmbellen wederom rinkelen.'

AMuS velt een oordeel over de voorvallen op het Yas Marina Circuit. 'De laatste tijd waren er gewoon te veel problemen met de MGU-K.' Perez kreeg bovendien problemen aan het motoronderdeel terwijl zijn krachtbron gloednieuw was.