Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes heeft de auto van Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Australië vorig weekend uitgerust met sensoren. Dat vertelt strategiedirecteur James Vowles in gesprek met de Nederlandse tak van Motorsport.com. De keuze daarvoor was ongebruikelijk, maar wel nodig volgens de topman.
Normaal gesproken zou het volgens Vowles geen overweging zijn om sensoren op een auto te plaatsen voor de race, maar in dit geval was het noodzakelijk. Mercedes gebruikte de sensoren namelijk om meer data te verzamelen over de problemen van de W13. 'Je doet wat nodig is, zodat je weet wat er gaande is. Maar dit is natuurlijk geen normaal jaar en de wagen is al te zwaar', wijst de Engelsman onder meer naar het nieuwe technisch reglement.
Hamilton reed door de sensoren met een zwaardere auto dan die van George Russell, maar zo heel gek is dat nou ook weer niet volgens Vowles: 'Zo werkt het met twee auto's, ze zijn gemaakt van duizenden onderdelen die de wagen voor George of Lewis speciaal maken. Dat soort dingen wegen niet allemaal precies hetzelfde. Daar zit altijd een zekere variatie in qua gewicht.' Uit een weging van de FIA bleek dat het verschil in gewicht beperkt bleef tot een paar gram.
Mercedes vindt ondanks extra data niet een snelle oplossing voor problemen W13
Mercedes heeft door de sensoren het nodige aan data verzameld, maar een snelle oplossing voor de problemen zal het niet opleveren. Vowles: 'Het is niet zo dat je ineens iets vindt waardoor alles op z'n kop staat en dat we het in één race oplossen. Maar het geeft ons wel informatie en kennis van wat we moeten doen in de toekomst', besluit de Mercedes-topman.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Sorry hoor, maar ene Jenson Button werd ook op die manier kampioen...
Forzapertutti09-11-2026 - Te vroeg gas, banden te koud én een incapabele regen-coureur …
MaxMaximaal09-11-2026 - 👍🏻😜MaxMaximaal09-11-2026
- Mooie vergelijking Jeroen, en bovendien zeer treffend …MaxMaximaal09-11-2026
- Jij kan ook nog altijd de politiek in Jos, ouwe diplomaar …😁MaxMaximaal09-11-2026
- 😂😂😂😂😂
Jos Hendriks09-11-2026 - Ik zou alles op blauw zetten. Maar ik zou het niet weten ik hoop dat max wint. Als pure F1 fan schaar ik mij toch achter de nederlander/Belg.Jos Hendriks09-11-2026
- Geen informatie, nee omdat ze zo.min mogelijk met je willen discusseren compile.
Regenracer09-11-2026 - Stroll krijgt dit jaar gewoon geen kans om brokken te rijden ...MJAH09-11-2026
- Ik herinner me "what is happening" nog en zal het ook nooit vergeten. https://youtu.be/5eJch7P_mnQ?t=37
peterheijnen3309-11-2026
