Mercedes wil MGU-H wel vervangen door vierwielaandrijving

Toto Wolff: 'Als we niet meer beschikken over de MGU-H en dus niet meer de warmte terugwinnen, hoe compenseren we dan de zestig procent elektrische energie die we verliezen? Er zijn meerdere mogelijkheden en een daarvan is motoren aan de vooras. Het is niet zo dat we per se hiervoor moeten kiezen, maar we moeten alle mogelijke technologieën bespreken', zegt hij tegen Motorsport.com.

De KERS zal gemonteerd worden op de vooras. Het risico is wel dat één team dit beter gaat doen dan de rest. Dan is de koningsklasse van de autosport weer terug bij af. 'Dit is dezelfde valkuil als toen de F1 voor de huidige opzet van de motoren koos. Het leek een simpel idee, maar in praktijk bleek het heel complex', waarschuwt Gene Haas.

'Mercedes leverde geweldig werk terwijl de andere teams er lange tijd moeite mee hebben gehad. Dus ik denk dat we voorzichtig moeten zijn om direct in te zetten op vierwielaandrijving. Want het kan opnieuw uitdraaien op een team dat domineert en de rest probeert het bij te benen. Hoe simpeler, hoe beter', vindt de Amerikaan.