Russell wist zich op zaterdag niet te kwalificeren voor Q3. De veranderingen aan de auto na de derde vrije training hadden een negatief effect. 'Normaal gesproken zijn we als team altijd erg goed als de dingen moeilijk worden, maar dat was tijdens de kwalificatie gewoon niet het geval voor mij', wordt Russell geciteerd door
Formel1.de. 'We hebben een paar veranderingen gemaakt na de derde oefensessie, maar de auto stuiterde enorm in de snelle bochten, en de bochten waar we in de training vol gas doorheen gingen, kon ik niet vol gas nemen omdat de banden niet werkten.'
'Vanaf de eerste ronde in Q1 wist ik dat we geen goede dag zouden hebben', vervolgt de jonge Brit. In de eerste sessie had Russell al moeite om Q2 te halen. Hij wist dat het niet lekker zat toen
Nico Hülkenberg een veel sneller tijd neer wist te zetten met zijn
Haas-bolide. 'Hij was anderhalve seconde sneller dan wat ik had kunnen bereiken. De aanpassingen aan de afstelling voor de kwalificatie gingen zeker de verkeerde kant op voor deze koude, vochtige en gladde omstandigheden.'
Het stuiteren van de Mercedes-auto in Barcelona kwam als een grote verrassing. Russell ziet dat teams nog altijd moeite hebben met de reglementswijziging van vorig jaar. 'Het is jammer dat veel teams nog steeds problemen hebben met de nieuwe regelgeving na achttien maanden. Onze auto raakte de grond, de
Ferrari raakte elke ronde de grond, de Haas raakte de grond op de rechte stukken. Het is de helft van het veld. Natuurlijk hebben sommige teams het onder controle, dus er zijn geen excuses, maar de helft van de teams weet niet zeker hoe ze het moeten oplossen', aldus de Mercedes-rijder.