'Motoren Renault, Mercedes en Ferrari zitten binnen een half procent van elkaar'
Formule 1maandag, 19 februari 2018 om 20:01
Gene Haas is blij met de samenwerking tussen zijn team Haas F1 en Ferrari. De Amerikaanse renstal krijgt motoren geleverd van de Scuderia en daarmee hoopt het weer enkele stappen voorwaarts te zetten. De eigenaar van Haas F1 denkt dan ook dat het de beschikking heeft over de meest betrouwbare motor van het veld.
Haas is niet bang dat het gridstraffen zal hoeven te incasseren naar aanleiding van de reglementswijziging, waardoor teams nu nog maar drie in plaats van vier motoren per bolide per seizoen mogen gebruiken.
'Ik twijfel er niet aan dat we dit seizoen met drie motoren kunnen uitrijden', start Gene Haas. 'Door onze langdurige samenwerking met Ferrari worden de motoren alleen maar betrouwbaarder. Over het algemeen is het verschil tussen de verschillende motoren kleiner geworden. Hierdoor zijn er minder upgrades nodig en gaan de motoren langer mee.'
Qua betrouwbaarheid ligt Ferrari volgens de Amerikaan op kop, maar qua vermogen ontlopen de motorenleveranciers elkaar niet veel. ''Ik denk niet dat Mercedes of Renault veel voor óf achter Ferrari zitten qua snelheid. Het zal ongeveer binnen een halve procent van elkaar zitten. Als we het over de betrouwbaarheid hebben is de Ferrari geweldig.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Russell zit nog in de ontkenningsfase, Antonelli is namelijk gewoon sneller.
LeodeLeeuw03-05-2026 - “Russell merkt dat dit soort omstandigheden zijn teamgenoot goed liggen. “Kimi was daar weer competitiever dan ik, terwijl ik veel meer van omstandigheden met veel grip houd, waarbij de banden en de auto meer contact hebben met de grond”, stelt de Brit.” Dat geldt dan niet wat betreft zijn benen maar aan zijn stoelpoten wordt gelukkig al gezaagd.LeodeLeeuw03-05-2026
- “De luchtdruk van de inlaat van de motor lag te hoog. Een overschrijding van de technische reglementen betekent doorgaans een diskwalificatie en dat was nu dus niet anders.” Bortoleto had gewoon moeten zeggen dat de luchtdruk van de inlaat voor aanvang van de race wel goed was, daar is de FIA namelijk gevoelig voor.LeodeLeeuw03-05-2026
- De Formule 1 had de race ook door kunnen schuiven naar 2030, dan hebben ze weer nieuwe motoren.LeodeLeeuw03-05-2026
- Afgezien van de reglementen was het best leuk om Leclerc en Verstappen na de kwalificatie hun gebruikelijke nabespreking te zien houden, voor/tijdens de interviews. Goede tijden herleven. Max als coureur hebben moet wel een soort cheatcode zijn, 😅
Pextar03-05-2026 - Russell wordt in sneltreintempo afgeschreven, die kan volgend jaar met pensioen.LeodeLeeuw02-05-2026
- Wat mij opvalt bij al die coureurs is dat ze allemaal niet zo constant zijn als Max. Toen ik Russel hoorde dat dit circuit hem niet zo lag maar Canada hem veel beter zou liggen door meer grip werd mij iets superduidelijk. Niemand, ne niemand kan tippen aan Max. Zo constant als hij kan rijden kan niemand!! Wie er ook wereldkampioen wordt, het is een lachertje. Niemand kan tippen aan Max.Bassie102-05-2026
- De harde realiteit voor Hadjar begint vorm aan te nemen. Voor Russell ook btw maar die is al bijna vergeten.LeodeLeeuw02-05-2026
- McLaren had dan eerder in het seizoen teamorders gegeven, ik geloof er niks van dat ze Verstappen vrij spel hadden gegeven.LeodeLeeuw02-05-2026
- Ik moet toegeven dat ik van Hoepen weinig kansen toedichtte in de F2, zeker als je zijn track record in de andere junio klassen er naast legt. Maar ik kan niets anders zeggen dat dit een puike race was van hem. Laten we hopen dat hij dit voor het hele seizoen zo kan doortrekken.
JFZ02-05-2026
Loading
