'Ongezonde' Red Bull-situatie aan het licht gebracht: "Waché deelt niet alles meer met Lambiase"

Verstappen begon het weekend eigenlijk nog relatief goed met een derde plaats in de sprintkwalificatie, maar toch moest hij direct bekennen dat hij niet tevreden was met het gevoel in de auto. De Nederlander was niet tevreden met bepaalde beslissingen van zijn team, en dat zagen we vooral na de kwalificatie en na de race. Verstappen had aangegeven dat hij vanuit de pits wilde starten, zodat hij veel dingen kon wijzigen. Red Bull ging hier tegenin.

Red Bull Racing en Verstappen werken al lange tijd samen, maar nu lijkt de relatie echt flink onder druk te staan. De Nederlander wilde eerder al weinig loslaten over zijn toekomstaspiraties, maar wat er nu zou moeten gebeuren, is niet duidelijk. Mercedes zou een mogelijkheid zijn voor de Limburger, maar ook dat is niet helemaal zeker. Verstappen en zijn contract blijven hiermee een gespreksonderwerp, ook doordat Verstappen zijn poot stijf houdt als het gaat over de ontsnappingsclausule. Red Bull zou hiervan af willen, maar de Nederlander niet.

Op Silverstone bereikte de situatie een nieuw kookpunt, en dat heeft volgens Van Haren duidelijke redenen. "Afgelopen weekend op Silverstone liep het voor geen meter bij Verstappen. De balans van zijn auto was niet in orde én het ontbeerde hem aan topsnelheid, door een probleem met de motor. Waar de Nederlander aandrong op het vervangen van de motor én aanpassingen aan de set-up, hield de leiding van het team voet bij stuk", zo legt de goed geïnformeerde journalist uit bij De Telegraaf.

Verstappen was duidelijk pislink na de wedstrijd, ook doordat hij wederom uitviel in de race wegens een probleem. Van Haren weet niet hoe dat kan. "Dat is toch opmerkelijk, want hoeveel verhalen zijn er de laatste jaren niet geschreven over hoe Red Bull in een weekend de juiste afstelling vond? Juist door de uitstekende samenwerking tussen Verstappen en zijn race-engineer Gianpiero Lambiase. En hoe vaak is door engineers en ook door teambaas Laurent Mekies niet gezegd dat Verstappen de ’beste sensor’ is die Red Bull heeft, juist door zijn technische bagage in de auto", zo legt hij uit.

Van Haren weet echter iets te openbaren over de situatie binnen Red Bull Racing, en dat is heel typerend voor de huidige gang van zaken. "De frustraties nemen achter de schermen toe. Lambiase vertrekt uiterlijk in 2028 naar McLaren en het is de vraag hoe lang hij nog voor Red Bull werkt. Lambiase is niet alleen de rechterhand van Verstappen, maar ook Head of Racing. Technisch directeur Pierre Waché deelt niet alles meer met de Brit, want geheime informatie kan hij op termijn natuurlijk doorsluizen naar zijn toekomstige werkgever. Een echt gezonde situatie is het niet", zo legt hij uit.

Red Bull Racing ziet echter ook bepaalde mensen vertrekken naar andere teams, simpelweg omdat het financieel aantrekkelijker is. "Daarnaast stellen bronnen dat met name monteurs veelvuldig worden verleid door andere teams. Zeker bij Aston Martin en Cadillac kunnen zij wel dertig procent meer verdienen, wat een overstap natuurlijk interessant maakt. Zeker nu Red Bull niet meer tot de absolute top behoort", zo concludeert hij. Wat er nu met Verstappen gaat gebeuren, is onduidelijk.