Overzicht tijden Grand Prix van Nederland 2026, bezorgt Verstappen Zandvoort een droomafscheid?
Formule 1maandag, 17 augustus 2026 om 16:26
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa enkele weken zomerstop is het eindelijk weer tijd voor Formule 1. De tweede seizoenshelft wordt direct op een bijzondere manier afgetrapt, want van vrijdag 21 tot en met zondag 23 augustus staat de allerlaatste Grand Prix van Nederland op het programma. Max Verstappen krijgt daarmee voorlopig zijn laatste kans om voor eigen publiek te schitteren op Circuit Zandvoort. Bovendien wordt het afscheid extra druk door het sprintformat.
Verstappen kan met een behoorlijk gevoel richting zijn thuisrace reizen. De Red Bull-coureur stond tijdens de laatste twee races voor de zomerstop op het podium. In België eindigde hij als derde, waarna hij op de Hungaroring achter Lando Norris naar de tweede plaats reed. Daarmee staat Verstappen na elf Grands Prix op 109 WK-punten. Kimi Antonelli leidt het kampioenschap met 219 punten, waardoor een vijfde wereldtitel voor Verstappen inmiddels bijzonder ver weg is.
Verstappen wil laatste Grand Prix op Zandvoort goed afsluiten
Op Zandvoort heeft Verstappen vanzelfsprekend een indrukwekkend verleden. Bij de terugkeer van de Grand Prix van Nederland in 2021 won de Nederlander direct voor zijn eigen publiek. Ook in 2022 en 2023 was hij de sterkste. Daarna kwam er een einde aan die reeks. Lando Norris won in 2024, terwijl Oscar Piastri vorig jaar de overwinning pakte. Verstappen eindigde toen als tweede, op slechts 1,271 seconde van de Australiër.
Dat maakt de editie van 2026 de laatste mogelijkheid om nog één overwinning aan zijn Zandvoort-palmares toe te voegen. Gemakkelijk lijkt dat niet te worden. Red Bull heeft dit seizoen nog geen Grand Prix gewonnen, terwijl Mercedes, Ferrari en inmiddels ook McLaren hebben laten zien races te kunnen winnen. Verstappen wist met zijn tweede plaats in Hongarije echter opnieuw meer uit de RB22 te halen dan vooraf misschien werd verwacht.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Red Bull wil de goede vorm doortrekken.
Ook voor Isack Hadjar wordt het een bijzonder weekend. De huidige teamgenoot van Verstappen behaalde juist op Zandvoort zijn eerste Formule 1-podium. De Fransman reed vorig jaar nog voor Racing Bulls en kwam als derde over de streep, direct achter Verstappen. Inmiddels draagt hij de kleuren van Red Bull Racing en keert hij dus als teamgenoot van de Nederlander terug naar de plek van zijn doorbraak.
Circuit Zandvoort is 4,259 kilometer lang en telt 72 ronden tijdens de Grand Prix. De smalle baan door de duinen staat bekend om de hoogteverschillen en de kombochten, waarbij vooral de Hugenholtzbocht en Arie Luyendijkbocht direct in het oog springen. De Formule 1 keerde in 2021 terug na een afwezigheid van 36 jaar. Na deze zesde moderne editie verdwijnt de Nederlandse Grand Prix opnieuw van de kalender.
Eerste sprintweekend maakt laatste Dutch Grand Prix extra druk
Veel tijd om rustig aan de auto te werken krijgen Verstappen en de andere coureurs niet. Zandvoort organiseert voor het eerst een sprintweekend. Daardoor staat er op vrijdag maar één vrije training op het programma. Die begint om 12.30 uur. Slechts drie uur later moeten de coureurs alweer klaarstaan voor de Sprintkwalificatie, waarin de startopstelling voor zaterdag wordt bepaald.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Extra veel spektakel voor de fans op Zandvoort.
De zaterdag zit vervolgens volledig vol. Om 12.00 uur begint de Sprint over 24 ronden, waarna om 16.00 uur de reguliere kwalificatie voor de Grand Prix wordt verreden. De allerlaatste Grand Prix van Nederland begint zondag om 15.00 uur. De coureurs krijgen dan 72 ronden om een laatste hoofdstuk aan de moderne geschiedenis van Zandvoort toe te voegen.
Tijden van de Formule 1-sessies:
| Sessie | Dag | Nederlandse tijd |
| Eerste vrije training | Vrijdag | 12:30 uur - 13:30 uur |
| Sprintkwalificatie | Vrijdag | 16:30 uur - 17:14 uur |
| Sprintrace (24 ronden) | Zaterdag | 12:00 uur - 13:00 uur |
| Kwalificatie | Zaterdag | 16:00 uur - 17:00 uur |
| Grand Prix (72 ronden) | Zondag | 15:00 uur - 17:00 uur |
In tegenstelling tot veel andere Europese raceweekenden komen de Formule 2 en Formule 3 niet in actie op Zandvoort. Wel staat de F1 Academy op het programma. Op vrijdag wordt er getraind, zaterdag volgen de kwalificatie en eerste race en zondagmorgen wordt de tweede wedstrijd verreden.
Tijden van de F1 Academy-sessies:
| Sessie | Dag | Nederlandse tijd |
| Vrije training | Vrijdag | 14:00 uur - 14:40 uur |
| Kwalificatie | Zaterdag | 09:20 uur - 09:50 uur |
| Eerste race | Zaterdag | 14:35 uur - 15:10 uur |
| Tweede race | Zondag | 10:30 uur - 11:05 uur |
Lees ook
Dewyn is ondertussen al ruim een decennium volledig fan van de Formule 1. Geen belangrijke sessie werd gemist, zowel van de F1, als van de F2. Er wordt dan ook elk jaar hartstochtelijk uitgekeken naar alle nachtsessies en vroege ochtendraces. Studerend aan de School voor Journalistiek was het dan ook al snel duidelijk dat hij in de Formule 1 terecht wilde komen en dat lukte. Eerst via een stage bij F1Maximaal en inmiddels als volwaardig redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Stefano zal wel aardig in de stress zitten; naar verluidt zijn de cijfers voor de eerste twee kwartalen van dit seizoen behoorlijk dramatisch. 2026 halfjaar opbrengsten -15%, waarvan het 2de kwartaal -38%.DanielDruff17-08-2026
- "...Tegelijkertijd groeit binnen de Formule 1 de belangstelling voor het sprintformat..." Says who? Een klassiek voorbeeld van eufemisme!
Glenny17-08-2026 - Monic, als jij een 4x WK met 71 overwinningen wil vergelijken met een coureur die zijn 1e overwinning nog moet halen dan is dat je goed recht. Ik denk daar het mijne van.mart2217-08-2026
- Max is geen wegloper .. dat heeft hij de afgelopen jaren wel bewezen .. Maar Max zit, mede gelet op zijn leeftijd en ervaring, in een andere situatie dan toen hij bij RB begon … Hij zit niet meer te wachten om mee te helpen aan een langdurige ontwikkeling van een team en als 3e of 4e team rond te rijden .. en ja dat is wel de positie waar RB momenteel in zit en daar gelet op de huidige regels de komende jaren blijft zitten … En als je de ontwikkelingen volgt ( en dat doe ik de afgelopen 40 jaar ) dan is er op dit moment juist wel veel meer vermogenswinst te halen uit het elektrische component in tegenstelling tot de motor .. In dat opzicht ben ik het dan ook totaal niet met jou eens .. Daarnaast .. wie zegt dat Max het nog naar zijn zin heeft bij RB .. Hij straalt in ieder geval het tegenovergestelde uit .. Ook het feit dat hij nog niets heeft toegezegd en meerdere aanbiedingen van RB heeft geweigerd .. Nog los van het feit dat hij echt niet van plan is om zich te laten verleiden om zich tav zijn exitclausule, deze af ge katen kopen … Ook het feit dat Jos en zijn manager meerdere malen hebben aangegeven dat Max momenteel niet meer In de formule 1 zit om 3e 4e of 5e te worden .. Hij zit in een fase waarbij hij alleen nog maar in de formule 1 blijft als hij mee kan doen om de overwinningen .. en dat gaat de komende jaren bij RB echt niet gebeuren .. Persoonlijk denk ik dat dit besef steeds meer bij hem doordringt … May all your sectors be purple 👊👊Bosaap17-08-2026
- Hoezo? Dit zijn compleet nieuwe auto's waar ook Max opnieuw mee heeft moeten leren rijden. In zo'n situatie zitten teamgenoten meestal dichter bij elkaar dan wanneer de auto al verder door is ontwikkeld en een coureur er zijn eigen stempel op heeft gedrukt. Als Hadjar vorig jaar al was ingestapt had hij niet zo dicht bij Max gestaan.Monic Armiento-Hissink17-08-2026
- Max en redbull is gewoon een gouden combinatie en je kunt zien dat er genoeg ingineurs zijn die redbull een warm hart toedragen ondanks alle problemen blijven. Als het hele verhaal waar is dan gaat die hoofd motoren toch niet naar cadilac en blijft hij bij Red Bull. Dus er zit binnen het systeem van Red Bull toch nog enig vertrouwen tussen het Red Bull personeel en max ziet dit ook . Wat zou een verstappen er aan hebben om nu in te stappen bij mclaren of mercedes eigenlijk niets want je weet als coureur niet hoe deze uit de zomerstop komen en welke weg ze verder ingaan en blijven de motoren betrouwbaar of het pijn dossier de accupack. Bij Red Bull schijnt dit allemaal goed te verlopen terwijl de mercedes aangedreven auto's toch met regelmaat terug vallen door de problemen aan motor of accu. Dus max blijf lekker bij redbull
Jos Hendriks17-08-2026 - Ik vind het een domme vergelijking. Hadjar: 21 jaar, 1 jaar bij racing bulls en nu voor het 1e jaar in de RB. Verstappen: 28 jaar, 4 keer wereldkampioen en voor het 11e jaar bij Red Bull. Dan denk ik dat bij een andere verhouding dan 109-68 of voor de kwali 8-3 Verstappen zich achter de oren had moeten krabben. Ik vind dat deze jongen het prima doet op dit moment.mart2217-08-2026
- Kan ik me ook moeilijk voorstellen aangezien hij zijn gemoedstoestand laat afhangen van zijn prestaties. De ene week acht hij zich in staat om kampioenschappen te winnen en de andere week is het weer kommer en kwel en zit meneer weer in een depressie. Ik weet niet of dat nu bij de kwaliteiten hoort van een leider.Monic Armiento-Hissink17-08-2026
- Het is ook een risico, Zandvoort moet het van de kaart verkoop hebben. Die worden ieder jaar duurder aangezien de overheid steeds meer vraagt voor vergunningen en extra belastingen wil opleggen. Dan is er de vraag hoelang Max nog blijft en zal het publiek zonder Max ook nog blijven komen? Er is geen overheid die bijspringt maar alleen maar redenen zoekt om het racen moeilijker te maken maar wel mee willen profiteren waar ze kunnen zolang als het geduurd heeft.Monic Armiento-Hissink17-08-2026
- Je vergeet dat dit allemaal privé-geld is en niks door de overheid gesteund wordt. Wat gebeurd er als Max stopt met de F1, zitten de tribunes dan nog steeds vol? Zandvoort moet het wel van de kaartverkoop hebben en die worden elk jaar duurder. Zonder Max was het niet eens terug op de kalender gekomen. Het is gewoon een verstandige keuze met oog op de toekomst.Monic Armiento-Hissink17-08-2026
Loading
