Overzicht tijden Grand Prix van Spanje 2026: kan Verstappen opnieuw verrassen op nieuw circuit?

Verstappen kan daardoor met een beter gevoel naar Spanje afreizen dan een paar weken geleden. Na zijn vroege uitvalbeurt in Zandvoort herstelde Red Bull zich in Monza en liet Verstappen zien dat een podium nog altijd binnen handbereik ligt. Een overwinning bleef opnieuw buiten bereik, maar met nog tien races te gaan zal Red Bull vooral willen ontdekken of de auto ook op andere circuits competitief genoeg is om Verstappen voor de overwinning te laten vechten.

Een podiumplaats lijkt daarbij opnieuw een realistisch doel, al is het vooraf lastig om de krachtsverhoudingen in te schatten. Madrid heeft immers nog nooit een Formule 1-race georganiseerd en de teams beschikken daardoor niet over eerdere racegegevens. De eerste trainingen worden voor alle teams belangrijk om te ontdekken welke afstelling het beste werkt en hoe de auto's omgaan met de verschillende soorten bochten en rechte stukken.

Antonelli komt ondertussen als winnaar van Monza aan in Madrid. De Italiaan maakte op zijn thuiscircuit een indrukwekkende comeback vanaf de negentiende startplaats en versloeg uiteindelijk teamgenoot George Russell. Daarmee liep Antonelli verder uit in het kampioenschap. Hij heeft inmiddels 66 punten voorsprong op Russell en lijkt steeds steviger op weg naar de wereldtitel. Verstappen staat na zijn derde plaats in Monza nog altijd op de vierde positie in het kampioenschap.

McLaren zal ondertussen revanche willen nemen na een tegenvallend weekend in Italië. Lando Norris kwam in Monza als vierde over de finish, terwijl Oscar Piastri buiten het podium eindigde. Mercedes profiteerde daar optimaal van met een een-twee, waardoor de strijd om de wereldtitel opnieuw verder in het voordeel van Antonelli verschoof. Voor Verstappen is de situatie anders: Red Bull hoeft niet alleen naar het kampioenschap te kijken, maar wil vooral laten zien dat het in de tweede helft van het seizoen structureel mee kan doen om overwinningen en podiumplaatsen.

Madrid wordt een compleet nieuwe ervaring voor de Formule 1. Het Madring is 5,474 kilometer lang en telt 22 bochten. Het circuit combineert openbare wegen met speciaal aangelegde delen en bevat lange rechte stukken, zware remzones en snelle bochten. Op het langste rechte stuk kunnen de auto's bovendien boven de 300 kilometer per uur uitkomen.

De twaalfde bocht, La Monumental genoemd, is daarbij een van de opvallendste onderdelen van het nieuwe circuit. De kombocht heeft een hellingsgraad van 24 procent en behoort daarmee tot de meest bijzondere bochten op de huidige Formule 1-kalender. Ook bocht één vormt een belangrijke inhaalmogelijkheid, waardoor de teams niet alleen naar de kwalificatiesnelheid zullen moeten kijken.

Voor Verstappen wordt het daardoor vooral afwachten hoe de Red Bull zich op het nieuwe circuit gedraagt. De Nederlander heeft op basis van de voorgaande races wel reden om op een goed resultaat te hopen, maar de eerste trainingen zullen moeten uitwijzen of Red Bull ook in Madrid de aansluiting met Mercedes

Voor de eerste Grand Prix van Madrid staat er een traditioneel raceweekend op het programma. De coureurs krijgen vrijdag twee vrije trainingen en zaterdag nog een derde oefensessie, waarna de kwalificatie volgt. De Grand Prix van Madrid begint zondag om 15.00 uur.

De Formule 3 sluit in Madrid het seizoen af. De klasse krijgt op het Madring een aangepast programma met een sprint- en twee hoofdraces. De extra Feature Race is toegevoegd om het weggevallen raceweekend in Bahrein te compenseren en het aantal evenementen van het oorspronkelijk geplande seizoen weer op peil te brengen. Daardoor zijn er in Madrid nog volop punten te verdienen en wordt de strijd om de titel beslist op het nieuwe circuit in de Spaanse hoofdstad.