Pirelli komt misschien wel met acht compounds in 2018
Formule 1zaterdag, 11 november 2017 om 18:14Motorsport.com
Pirelli overweegt om het aantal bandensoorten flink te verhogen voor 2018. Dat kan zelfs oplopen tot acht. Het aantal staat nog niet vast. 'Tussen vijf en acht, misschien meer', zegt Mario Isola namens Pirelli tegen Motorsport.com.
'We hadden er dit jaar vijf, maar de harde compound werd na Barcelona nooit meer gebruikt. Volgend jaar gaan we een gradatie zachter met de banden en zullen me een gamma hebben dat bruikbaarder is met een nieuwe harde band', legt hij verder uit.
Toch wordt het ook weer onhandig als er te veel soorten zijn. 'We kunnen er ook 50 homologeren, maar dan wordt het moeilijk om keuzes te maken. We moeten een aantal kiezen dat ons flexibiliteit geeft, maar ook niet te groot is.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ah, dank je, Mark. Ik dacht dat we het hetzelfde gingen doen als vorig jaar. Niet bij stilgestaan dat we het dit jaar anders doen.
wg05-03-2026 - Goede vraag: blijkbaar was het echt alleen een gerucht, en is daarom verwijderd uit respect voor de betrokkenen.wg05-03-2026
- Off-topic: Redactie, waar is het volgende bericht gebleven? "Red Bull Racing zaait onduidelijkheid over positie Rocco Coronel."GijsVanLennep04-03-2026
- Jos. Ik mis een goede Chinees voor heerlijke maaltijd loempia’s met saté saus … 😋
MaxMaximaal04-03-2026 - Klopt helemaal @Timberbas en klopt niet @wg: alleen de top 10 voor de race hoeft voorspeld te worden (voor de start van de kwali). De uitslag van de kwali hoeft niet voorspeld te worden. Mag wel, maar levert geen punten op.
MarkHanselman04-03-2026 - Ik denk, dat eigenlijk niemand, zelfs niet de zgn. 'kenners', kunnen voorspellen wie of er gaat winnen in Melbourne. Zelfs een goede kwalificatie zegt straks misschien te weinig over hoe de race zal gaan verlopen. Welke teams hebben de afstellingen mbt de 50% brandstof/50% electra-motor incl. de aerodynamica het best voor elkaar èn misschien wel belangrijkste van alles... welke coureur kan daar dan het best mee uit de voeten en kan straks rondes lang gemiddeld verreweg de snelste rondes blijven genereren?. Wie is het slimste qua opladen en waar doe je dat en dan net zo goed wie is het slimste in het gebruik van die extra power vanuit de batterij?. Wie zal veel aan het begin van de race veel verspelen en later daarmee rekening moeten gaan houden?. En wie heeft er richting het eind van de race juist nog wat over?. Welke auto is straks nog nadrukkelijker als in het verleden goed over 1 ronde (kwalificatie) en over een lange afstand van de race duidelijk minder vanwege het feit dat je met je verbruik brandstof/batterij rekening moet houden?. En bij welk team is dat juist andersom? Ik denk dat voor nu voorspellen niet zo simpel is èn dat ook nog lang niet alle teams 'het achterste van hun tong' hebben laten zien in Barcelona/Bahrein.marc_rodermond04-03-2026
- Oepsie ....wg04-03-2026
- Rocco stond met stip op één in de opleiding van Red Bull, maar toen is papa Coronel met RB gaan praten en nou is Rocco foetsie...GijsVanLennep04-03-2026
- Max wint uiteraardkami04-03-2026
- Correct, maar een andere junior coureur wordt ook niet meer genoemd in het persbericht, en een nieuwe coureur is toegevoegd, en dat is degene die Rocco vervangt in de Formula Winter Series. Ik denk eigenlijk dat Rocco net wat te jong was/is voor de Winter Series. Het is even afwachten.wg04-03-2026
Loading
