
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen eindigde net aan op het podium afgelopen weekend in Austin, maar bij de Power Rankings van Formule1.com viel hij net buiten de top drie, ondanks zijn fantastische verdedigende werk ten opzichte van Lando Norris. De eerste plek was namelijk voor Charles Leclerc, gevolgd door Liam Lawson en Carlos Sainz. Lawson stormt met zijn cijfer naar de eerste plaats in het klassement, nadat hij een ijzersterke race kende op het Circuit of the Americas.
Leclerc zag de weg openen voor hem nadat Norris en Verstappen een flink gevecht uitvochten in de eerste bocht. De Monegask nam de leiding en keek niet meer achterom. Hij domineerde de gehele wedstrijd en kreeg een 9,4 voor zijn prestaties.
'Charles Leclerc leek enigszins achter de feiten aan te lopen in de interne strijd bij Ferrari na de zaterdag in Austin, nadat hij verloor van Carlos Sainz tijdens de sprintrace en zich ook achter hem kwalificeerde voor de hoofdrace. De Monegask kwam echter terug en vocht briljant om van de vierde naar de eerste plaats te gaan in bocht 1 en vervolgens het veld te verlaten', zo klonk het oordeel over de winnaar.
Verstappen net buiten het podium
Verstappen moet genoegen nemen met een vierde plek bij de Power Rankings. De Nederlander kende een ijzersterk weekend in Austin, tot aan de race zondag. Hierin had de Nederlander het moeilijker, maar liep hij toch weer uit op zijn concurrent Norris. De Nederlander kreeg een 8,2 voor zijn weekend in Austin.
'Max Verstappen kwam aan op het Circuit of the Americas met 52 punten voorsprong op kampioenschapsrivaal Lando Norris en ging weg - na een spannend wiel-aan-wiel gevecht - met een voorsprong van 57 punten. Het was een indrukwekkend weekend van schadebeperking van de regerend wereldkampioen, die nu een stap dichterbij zijn vierde wereldtitel', omschrijft het jurypaneel over de prestaties van de Nederlander, die nu een gemiddelde heeft van een 8,2.
Lawson stormt naar de leiding
Lawson gooide hoge ogen tijdens zijn terugkeer in de koningsklasse. De Nieuw-Zeelander had voor dit weekend een jaar lang geen race gereden, maar daar was weinig van terug te zien. De Visa Cash App Racing Bulls-coureur reed op zondag vanaf de negentiende startplek naar een knappe finish op de negende plek. Hiermee versloeg hij zijn teamgenoot Yuki Tsunoda. Door deze vertoning kreeg hij een 9,2 van de jury.
'Liam Lawson gaf toe dat hem een flinke uitdaging te wachten stond bij zijn terugkeer op de Formule 1-grid na een jaar aan de zijlijn, maar de Nieuw-Zeelander pakte deze uitdaging met beide handen aan. Na een gevecht met Fernando Alonso, trok hij de aandacht in de kwalificatie, om vervolgens vanaf de negentiende plek naar de negende plek te rijden (na een gridstraf). Hij begint hiermee sterk aan zijn zoektocht naar een fulltime-stoeltje voor 2025. Hiermee maakte hij indruk op de jury', zo klinkt de beoordeling van Lawson.
Hierdoor stijgt Lawson direct naar de leiding van het klassement, met het gemiddelde van een 9,2. De Nieuw-Zeelander wordt gevolgd door Lando Norris met een 8,3, die samen met Verstappen het podium compleet maakt. Daarna delen Oscar Piastri en Charles Leclerc de vierde plek met een 7,9.
Op de zesde plek in het klassement vinden we rookie Franco Colapinto met het gemiddelde van een 7,8. Carlos Sainz, George Russell, Nico Hülkenberg en Lewis Hamilton completeren de top tien in het klassement.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026



















