
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoor Sergio Pérez was het even schrikken voorafgaand aan de Grand Prix van Bahrein. Zijn bolide kwam in de opwarmronde tot stilstand, maar de Mexicaan wist op het laatste moment nog de auto middels de MGU-H op te starten. Pérez herinnert zich een gevoel van enorme schrik toen de bolide uitviel in het midden van bocht 10.
'Midden in de bocht viel echt alles uit, ik wilde bijna uit de auto springen', herinnert Pérez zich het moment dat hij tot stilstand kwam. Vervolgens herinnerde hij wat teammanager Jonathan Wheatley ooit tegen hem had gezegd. 'Ik wist dat ik de auto weer aan de praat kon krijgen op die manier, dus probeerde ik de auto opnieuw aan te zetten. Daarna deed alles het weer', vertelt Pérez ten overstaan van Motorsport-total.com.
De Mexicaan laat overigens wel in het midden op wat voor knoppen hij moest drukken om de bolide opnieuw opgestart te krijgen. Hij moest wel zelf met het idee komen. 'Ik hoorde namelijk niks, ik had namelijk ook geen radio meer', vertelt Pérez. Zijn monteur, Paul Monaghan, bevestigt dat eveneens. 'Alle communicatie was uitgevallen, dus we konden hem niet vertellen dat hij het contact opnieuw moest starten, dat deed hij helemaal zelf', liet de ingenieur weten.
Uur voordat de race begon al problemen met elektronica
Een uur voordat de race begon deden de eerste problemen zich overigens al aan. Toen werd namelijk bekend dat Red Bull de batterij en de besturingselektronica moest vervangen. Veel tumult in de Red Bull-garage dus, de Honda-ingenieurs ontdekten namelijk voorafgaand aan de race een anomalie in de data van de auto.
'Voorafgaand aan de race hadden we een kleine elektrische storing die we moesten verhelpen. Er waren uiteindelijk geen foutmeldingen op de startgrid voorafgaand aan de opwarmronde. De problemen ontstonden pas in de opwarmronde, als voorzorgsmaatregel schakelde de auto zichzelf uit en moest hij daarna opnieuw opgestart worden', sluit Monaghan af.
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hoe kunnen ze dat ontcijferen want het ging helemaal niet goed 🤣🤣
Regenracer06-11-2026 - Maar dit konden ze toch vewachten, een zevenvoudig WK en een Leqlerc die nog geen WK is geworden, en Hamilton will koste wat kost Ferrari naar zijn hand zetten , maar dat gaat hem niet lukken.
Regenracer06-11-2026 - Het siert de prille wereldkampioen dat hij niet op zijn lauweren gaat rusten, maar in plaats daarvan vol gas gaat. Ook in de vrije trainingen. Petje af voor Kimi …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het scheap met de vijf pooten, komen er nog een te kort. Het zal je kind maar wezen, jeh jeh jeh jeh
Supermax-06-11-2026 - @ZX12R Kwestie van goed opletten en begrijpend lezen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh Vasseur, quel malheur ! Beken nu maar heel snel kleur en zet die ijdeltuit uit je team. Misschien gaat dan die zeur eindelijk zijn spiegelbeeld zien …
MaxMaximaal06-11-2026 - Knusse oester??
ZX12R06-11-2026 - Of was het Guus Oster?
Supermax-06-11-2026 - Fred Oster en Martine Bijl.
Supermax-06-11-2026
















