Priestley analyseert Mugello: 'Beste kans op inhaalacties in bocht één'

Aanstaande vrijdag staan de eerste twee vrije trainingen van de Grand Prix van Toscane op het programma. Het is voor het eerst dat de Formule 1 aantreedt op het circuit van Mugello. Oud Formule 1-monteur Marc Priestley maakte een analyse van het circuit op zijn Youtube-kanaal.

Er is nog nooit een Formule-1 race gehouden op het circuit van Mugello, maar er is wel getest door verschillende teams. Priestley deed dat in zijn tijd bij McLaren. 'Het is een geweldig circuit met veel hoogteverschil', zegt hij in zijn analyse. 'Als je over het circuit loopt of rent voel je dat heel goed.' Priestley voorspelt een moeilijk weekend voor de coureurs, en vooral voor hun nek.

'Het is een circuit met veel langdurige bochten met hoge G-krachten', vertelt hij. 'Om dezelfde reden zal het erg zwaar worden voor de auto's, vooral voor de banden.' Op Mugello zal de bandentemperatuur de gehele ronde toenemen en het is volgens Priestley een circuit dat draait om grip. 'Het gaat meer om snel van richting veranderen dan om tractie en remmen', aldus de voormalig F1=monteur.

Coureurs kunnen in Mugello slechts één keer gebruik maken van DRS, op het rechte stuk richting bocht één. Priestley denkt dat veel coureurs hun DRS zullen deactiveren voordat ze bij het daadwerkelijke rempunt komen. 'Als je remt heb je luchtstroom nodig van de achtervleugel die de neerwaartse druk genereert', verklaart hij. 'Je kunt wel laat remmen in de eerste bocht, omdat de zwaartekracht je helpt de auto te vertragen. Daar heb je ook de beste kans om in te halen.'