Michael Masi zag geen reden om de Grand Prix van Baku niet te herstarten na de rode vlag. De racedirecteur had daar wel de mogelijkheid toe, maar besloot dat het afrijden van de laatste twee ronden van de race de beste optie was. Het leverde uiteindelijk een sensationele slotfase op.
Officieel mag de raceleiding besluiten om een race te beëindigen na een rode vlag, wanneer minimaal 75 procent van de raceafstand is verreden. Dat was laatste het geval in Baku, maar Masi zag 'geen reden' om de Grand Prix voortijdig te stoppen nadat Max Verstappen was gecrasht door een klapband.
'Er is een optie om geen herstart te doen, maar binnen het tijdsbestek en de reglementen konden we gewoon de race afmaken', legt de racedirecteur uit in gesprek met The Race. 'Naar mijn mening was de beste optie om de race op te schorten, alles op te ruimen en dan een race-finish te hebben.'
Verschil tussen crash van Stroll en van Verstappen
Naast Verstappen had ook Lance Stroll een klapband gekregen op het rechte stuk. Echter, bij dat ongeval hield de wedstrijdleiding het op een safety car. 'Er was toen meer dan genoeg tijd en ruimte om de auto van Stroll uit de weg te krijgen', verklaart Masi. 'Ik had vertrouwen in de manier waarop dat kon worden opgeruimd.'
'Als we kijken naar de crash van Verstappen, hadden we er geen vertrouwen in dat het herstel op het rechte stuk naast de pitstraat, met de hoeveelheid puin die daar aanwezig was, binnen de juiste tijd afgerond kon worden. Dus ik dacht dat het in het belang van de sport was om de race te schorsen en later opnieuw te starten.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties