Rampscenario wordt waarheid voor Aston Martin: 'Tekort aan power unit-onderdelen'

Aston Martin zorgde voor hoge verwachtingen bij fans met hun nieuwe fabriek en windtunnel, Adrian Newey als ontwerper en Honda als motorleverancier. Die laatste naam zorgde echter ook al snel voor zorgen. Het commentaar van Fernando Alonso op het Japanse merk tijdens de samenwerking met McLaren ligt nog redelijk fris in het geheugen en het heeft er alle schijn van dat 2026 een herhaling daarvan wordt.

In Barcelona was er nog geen man overboord. Het team arriveerde later dan gepland op het circuit in Catalonië en reed daarom veruit de minste ronden, al reed Williams er helemaal geen. Weinig representatief, maar echte problemen werden er nog niet ondervonden in dat beperkte aantal ronden. Dat veranderde al vrijwel meteen in Bahrein, waar Aston Martin een knauw kreeg.

De bookmakers plaatsten Alonso nog enthousiast op de vierde of vijfde plek voor Bahrein, maar na de eerste testdagen daar kwam er al verandering in en zeker na de tweede testweek zal hij weer flink gaan zakken. Het team zit ongeveer op hetzelfde niveau als Cadillac, dat ook de nodige problemen ondervindt als kersvers Formule 1-team. Tenzij Newey kan toveren, gaat het een zeer lang seizoen worden.

Alonso was al behoorlijk pissig nadat hij de testdag vroegtijdig moest staken op donderdag. Nu gaat het van kwaad tot erger, want Honda kwam op vrijdag na amper een uur te hebben getest met een statement naar buiten dat toch enigszins zorgelijk klinkt. ‘Onze laatste run met Fernando Alonso gisteren wees ons op een batterijgerelateerd probleem dat ons testplan met Aston Martin Aramco Formula One Team beïnvloedde’, legt Honda uit.

Het zal niet voor grote verbazing zorgen. Op woensdag had Stroll ook al problemen uit het niets, waarna hij half in het grind belandde. Rampzaliger kon het dus bijna niet worden voor het team uit Silverstone. Honda komt bewijzen dat dit zeker wel kan. ‘Sindsdien hebben we simulaties uitgevoerd op de test bench in HRC Sakura’, legt de power unit-fabrikant uit in een post op sociale media.

Dit is sowieso al vervelend voor het team, maar het heeft ook nog grote invloed op de laatste testdag. ‘Vanwege dit en een tekort aan power unit-onderdelen hebben we ons testplan aangepast naar een zeer gelimiteerde versie, die enkel uit een paar korte stints bestaat’, sluit Honda het statement af met een flinke domper voor de Aston Martin-fans. Stroll zal dus slechts een paar keer kort op het circuit verschijnen op vrijdag.

In de ochtendsessie was Stroll al nergens te bekennen en tenzij er op magische wijze toch iets gevonden kan worden, wat zeer onwaarschijnlijk is vanwege het gebrek aan power unit-onderdelen, dan zou het team nog heel weinig data hebben om op te bouwen richting de seizoensopener in Australië. Alonso grapte in 2025 nog dat hij in dat seizoen alle uitvalbeurten wilde verzamelen als dat een zege in Melbourne betekende. Nu lijkt dit echter verder weg dan ooit.