Red Bull verrast Chandhok gigantisch: 'Ze begonnen met helemaal niets!'

Red Bull Racing werkte jarenlang samen met Honda, maar de Japanners maakten de overstap naar het team van Aston Martin. Daardoor staat Red Bull er nu zelf voor, want ze besloten om hun eigen motoren te gaan bouwen met het oog op 2026 en de toekomst. In samenwerking met Ford stonden ze dus voor een gigantische uitdaging, maar tot dusver lijkt het een groot succes. Het team reed de eerste twee dagen flink wat ronden met de DM01-krachtbron achter in de bolide.

Chandhok krijgt van Sky Sports-journalist Ted Kravitz de vraag wat de grote verrassing is tot dusver, en daar hoeft de voormalig Formule 1-coureur niet lang over na te denken. 'Dat moet Red Bull toch wel zijn?', zo begint hij. 'Het feit dat ze er zo bijstaan, we moeten ons petje voor ze afnemen', aldus Chandhok. 'Een compleet nieuwe krachtbron. Ja, ik weet dat ze heel veel mensen hebben aangenomen van Mercedes en andere teams, maar ze hebben vanaf nul zelf een krachtbron gebouwd', stelt hij.

'Ze begonnen met helemaal niets in Milton Keynes, hebben een krachtbron gebouwd, en hij bleef maar rondjes en rondjes rijden', aldus Chandhok. 'Dat hebben ze daar echt heel erg goed gedaan. Dit is voor mij het grote verhaal', aldus de voormalig testcoureur van Red Bull Racing. Chandhok krijgt bijval van een andere oud-coureur: Anthony Davidson. 'De auto ziet er goed uit, en natuurlijk is het nog heel erg vroeg. Ik denk dat de betrouwbaarheid van alle teams eigenlijk best wel indrukwekkend is tot dusver', zo legt de coureur uit.

Davidson is onder de indruk van de manier waarop de teams voor de dag komen. 'Je kan het eerder een beetje vergelijken met 2014, dus het is best bijzonder om te zien dat de teams direct zo goed gaan eigenlijk', aldus de Brit. Chandhok verklaart dat het moeilijk is om nu echt de balans op te maken. 'Je kan nu nog niet te veel naar de rondetijden kijken eigenlijk. We hebben McLaren ook nog niet echt gezien op het moment. Het is niet een echt eerlijke vergelijking. Ze testen natuurlijk veel meer nu, want het gaat vooral om het aantal ronden dat ze rijden', aldus de voormalig coureur.

'Ik heb het gevoel dat de auto's betrouwbaarder zijn door de simulaties die we tegenwoordig kunnen doen. Dat betekent dat we alle onderdelen kunnen testen', aldus de Indiër over de teams. 'Ze rijden gewoon al hele races met gloednieuwe technologie in de bolide. Dit laat zien hoeveel progressie de sport heeft gemaakt in de laatste twaalf jaar', zo verklaart hij over de manier waarop de technologie zich heeft ontwikkeld.

Red Bull Racing maakte dus een goede indruk, maar toch crashte Isack Hadjar hard met de RB22 in de middagsessie op dinsdag. Hierdoor verliest de Oostenrijkse renstal wat cruciale tijd, en laten ze dan ook de woensdagtest aan zich voorbij schieten. Dit is echter geen ramp, want Red Bull mocht sowieso nog maar één dag testen deze week. Welke dag dit gaat worden, dat is vooralsnog onduidelijk.