Ricciardo na kwalificatie: 'Gat met top groter dan verwacht'
Formule 1zaterdag, 08 april 2017 om 11:03YouTube
Het baart Daniel Ricciardo wel enigszins zorgen dat Red Bull Racing niet in de buurt van Mercedes en Ferrari kan komen in China. 'Het gat is groter dan ik had verwacht', zegt de Australiër in gesprek met Sky na de kwalificatie voor de Grand Prix van China.
Hij is gematigd tevreden met zijn vijfde plek op de grid. 'Het ging in ieder geval beter dan vrijdag', lacht hij. 'De auto voelde niet slecht, maar waarschijnlijk moeten we op het gebied van performance nog stappen maken. Als het regent hebben we misschien meer kans.'
Ricciardo vertelt verder dat Verstappen problemen zou hebben 'met de software mapping' van de motor, aldus de teamgenoot. In hetzelfde interview zegt Max overigens dat hij niet weet wat er aan de hand was. Ricciardo kwalificeerde zich 1,3 seconden achter de poletijd van Lewis Hamilton.
Populair F1-Nieuws
Uitslag kwalificatie Grand Prix van Japan 2026
mrt 28, 8:13
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Inderdaad, m.i. heeft dit circus nog weinig met de essentie van racen te maken, dus op het randje rijden. Ik zal iig morgen de wedstrijd kijken als het mij uitkomt, ik zet de wekker er niet meer voor. Naast de ergenis is dit de 1e x in ±25 jaar tijd dat ik dit doe. Volgende stap is abbo opzeggen, denk ik.
Fleppie9928-03-2026 - Zouden we Bernie en Horner zo gek kunnen krijgen om een alternatieve F1 te starten met V12 motoren en simpele hybride/elektro component? Met een paar teams die geen pure motorbouwers zijn zoals RB, Aston Martin, McL, Haas. Ben benieuwd naar het gezicht van Toto en Ben…raceliefhebber28-03-2026
- @Greenfarmer: No offense intended. Maybe if I would have said "all Americans" 😉 I am fully aware that there are a lot of Americans that like F1 for what it really is. But history tells us, that whenever American entrepeneurs take over a sportive campaign, it ends up in a show just marginally resembling the origin of the sport. I personally predicted all of the downsides we are now experiencing, when Liberty Media took over. And I fear the same for the MotoGp. But, like I said before, no offense intended.
VeeWeetje28-03-2026 - "Deze leveranciers moeten zich wellicht afvragen of ze beter kunnen domineren in een oplaadkampioenschap of hard moeten vechten voor een overwinning in een pure raceklasse." Betere vraag is of je een oplaadkampioenschap wil winnen waar geen kip nog naar wil kijken en iedere getalenteerde coureur met het schaamrood op de kaken van weg loopt. F1, je hebt maar heel kort de tijd om je dure huidje nog te redden.
yskonijn28-03-2026 - Hij zit op exact dezelfde lijn als Max Verstappen. Ik vrees dat het weinig uithaalt. Pas als het grote publiek vaker thuisblijft en uiteindelijk de sponsoren en circuit-eigenaren bedenkelijke geluiden laten horen, gaat er misschien iets veranderen. Ik weet het; Wishful Thinking...
Glenny28-03-2026 - Terwijl ik het lees voel ik gelijk weer die tranen over mijn wangen rollen.. Wat hij hier omschrijft is toch te triest voor woorden allemaal.. Kom op mensen..
EasilyLovely28-03-2026 - Don’t make generalizations like that. I can’t tolerate the new absurd rules. If the plan was to destroy F1 they have a “home run”.greenfarmer28-03-2026
- Ik geloof niet dat hij met de huidige regelementen nog in de F1 wil rijden. Mercedes heeft wel een betere auto, maar de regelementen blijven hetzelfde...of er moeten grote wijzigingen doorgevoerd worden. Maar bij Redbull is het denk ik zo wie zo einde verhaal.peter-Veenstra28-03-2026
- Ik lach me helemaal gek als die kleine Antonelli straks wereldkampioen word. Ik zou het hem ook van harte gunnen. In tegenstelling tot die kwal van een Russell...DanielDruff28-03-2026
- Die 2 flapdrollen van de FIA luisteren niet eens naar de coureurs, wie dan verwacht had dat zij naar fans zouden luisteren is wel heel erg naief.
ZX12R28-03-2026
Loading
